国产磁流变悬架进入量产新阶段
随着吉利汽车领克07 GT开启全球首秀与预售，京西智行宣布其第四代MagneRide®磁流变悬架系统已全面落地国产，成为多家主流车企高端车型的关键配置。长安、奇瑞、吉利、比亚迪旗下多款新车均采用这一底盘科技，标志着中国自主品牌在智能悬架领域的技术突破。
京西智行方面透露，企业依托完善的供应链体系和智能制造能力，成功实现年产能200万支、国产化率近乎100%的目标。这不仅缩短了研发与交付周期，也让高性能底盘技术从豪华车型走向更大众化的市场。
磁流变悬架可在每秒上千次的频率完成动态调节，阻尼范围覆盖800至9000牛，实现高速行驶平稳、弯道跟随精准、颠簸路面舒适的驾驶感受，让车辆在复杂工况下依然保持高水准的操控体验。
在市场端，得益于这一系统的批量装车，深蓝L06、阿维塔12、iCAR V27、腾势Z等车型的驾控性能得到显著提升，用户体验也由此被拉升到新层次。
京西智行正通过自主创新和全球协同研发持续强化技术壁垒，同时扩大产能布局，为更多车企提供智能底盘解决方案。这种“科技平权”模式，让曾经昂贵的高端悬架技术进入普及化时代。
你认为磁流变悬架会成为未来家用车的标配技术吗？
