7月13日晚上，张雪发出一条视频，宣布灾区受损的摩托维修费全包，这个举动来得突然，因为张雪机车刚成立没多久，到了9号，公司刚给广西灾区捐了五百万，又带人拉了三车物资进村，这是头一次有老板跨品牌管别人家的车，有人因此觉得意外，怀疑他是在搞营销炒作，其实事情没那么简单。
张雪这次敢报,是因为他没把人当成外人看,他拍的视频里越野摩托全是烂泥,有十几台,他没提只管自家客户,反而把杜卡迪本田这些牌子也加进去,让竞品车主也能拿钱,老家受灾被救的记忆,也跟着往前冲,这种干活给钱修车,不认牌子认人的做法,让他在摩友圈里不容易挨骂。
张雪在短视频里眼眶发红，是他想起小时候发大水的结果，他把更多精力转向灾区，特别是横州镇龙乡那块，在那种地方送一趟奶粉尿不湿比卖十台车还难，修车费可能要花大几十万，口碑不跌反涨，说明网友看懂他的心思，愿意给他一些包容，来证明这人不光会造车。
张雪在造车方面持续死磕，今年三月拿下世界比赛冠军，这些好成绩逐步应用到量产车型后，工厂产能有望迅速拉满，而他这次掏钱兜底，主要面向救灾车友，报销条件简单，不依赖花里胡哨的证明，凭着有视频有照片就行来稳住人心。
现在很多人还拿广告当唯一手段，老板已经不光比谁喊得响，张雪真金白银砸出五百万，网友学的就是查账单，大家更像亲人，捐款和报销一起搞，不担心别人说，山路冲毁加上大型车进不去，逼得摩友必须顶上去。
说白了，这帮人干的不是同一件事，一个在卖车赚钱，另一个在填补空缺，老百姓倒是得了好处，路没通物资也送到了，车子坏了反而有人管，人情味下放得比以前重多了。
