在2026年10月13日，巴黎车展现场有很多人。极氪品牌带着他们的9X Ultra AWD车型出现在欧洲。这车之前在摩纳哥和德国汉堡出现过，这次是正式进入欧洲主流视野。德国市场从10月就开始接受预订，价格定在11万多欧元。大家最关心的还是这车值不值这个价，以及它有什么特别的地方。

这车的基本样子是先说的。车身是大的，长有5.2米多，宽有2米多，轴距超过3.1米。车里安排了三排座位，一共有六个独立座椅。这种布局让每个乘客都有独立空间。车虽然大，但转弯直径控制在12.4米，日常开起来不会觉得太笨重。对于家庭用户或者商务接待来说，这个尺寸和布局是实用的，既照顾了面子也兼顾了里子。

动力部分是这车的重要部分。它用了一台2.0T汽油发动机和前后双电机，组成了四驱系统。这个系统基于900V高压架构，综合功率接近900匹马力，扭矩数值大。官方说零百加速时间是4.1秒，最高速度是240公里每小时。这种混动组合让车有爆发力，也解决了纯电动车的里程焦虑问题。对于喜欢驾驶快感的人，这个数据有吸引力。

在电池方面，车底有一块55.1度电的三元锂电池。纯电模式最高能跑179公里，综合续航有737公里。充电速度也可以，直流快充峰值为330千瓦，用十几分钟就能充大部分电。这些数据是厂家暂定的，没有经过最终认证。对于日常通勤和短途出行来说，纯电模式基本够用，长途就靠油电混合，补能效率比较高。

底盘的配置也有要求。前部使用双叉臂悬架，后部使用多连杆悬架，并且配有双腔空气悬架和电子阻尼减振器。车轮有22英寸的轮圈，还配有六活塞卡钳。另外有一个AI数字底盘，它可以根据路况来自动调整转向和制动。在之后还可以升级功能去识别七种地形。在平时开车时有三种日常模式，在遇到复杂路况时还有七种地形模式可以选择，适应性比较强。

人坐进车里，可以看到豪华感是来自细节的。中控部分使用了手工抛光的北欧木材和水晶玻璃旋钮。座椅全部是用Nappa皮革包裹的，前排和第二排都有通风、加热和按摩的功能。第二排的两个独立座椅还可以电动调节腿托，这让人进出第三排变得方便。第三排的座椅也能放倒，这样后备箱的空间可以从六百多升扩展到两千多升，装载能力很强。

娱乐系统也有很多的材料。车里面有6个屏幕，前面有2个大屏和1个AR抬头显示，后排有1个可以拿下来的控制屏和车顶的折叠屏。音响是Naim牌子的，车里面30多个扬声器，还有主动降噪的功能。中央扶手箱是一个冷暖柜，它可以制冷，也可以加热。这些配置让车内像一个移动的休息室，不管是自己开车还是坐在后排，感觉都很舒服。

在智能驾驶方面，车顶上装有激光雷达，并且使用的是英伟达的计算平台。目前车辆有L2级辅助驾驶功能，其中包括自适应巡航和自动刹车等功能。高阶的高速领航辅助功能计划在2027年初在德国上线，而城市领航辅助功能则要在夏天先在法兰克福开放。在安全结构方面，车顶和侧面都进行了加强，高压电池也有特殊保护，这是为了在发生碰撞时让人员安全。

最后说一下那个特殊的稳定辅助功能。测试说在湿滑路面以120公里时速开车时，如果同侧两个轮胎同时坏了，系统也帮驾驶员让车保持稳定。但这只是应急辅助，不表示可以继续正常高速开车。总的来看，极氪9X Ultra AWD在欧洲市场的表现，有中国品牌在高端豪华车领域的技术实力和诚意。