虽然还是五一假期还没有过去,但车企们已经迫不及待的开始分享4月份的销量表现了,咱们先来看看比亚迪4月份各车型的详细销量表现吧。
4月比亚迪乘用车累计销售372615辆,全年累计销量达到了135.8万辆,乘用车及皮卡海外销售78705辆,全年累计29.1万辆。插混车型4月销量195740辆,全年累计612128辆,插混车型4月销量176875辆,全年累计746585辆。
具体到车型方面,王朝网4月销量163554辆。全年累计620279辆,其中夏卖出7750辆,全年累计35737辆;秦家族卖出45820辆,全年累计183518辆;汉家族卖出21103辆,全年累计71446辆;唐家族卖出18455辆,全年累计45531辆;宋家族卖出33759辆,全年累计150474辆;元家族卖出36667辆,全年累计133573辆。
王朝网卖的最好的车型无疑是秦家族,其次是元家族,宋家族表现也不错;汉L和唐L的上市确实对汉唐家族的销量起到了刺激作用,尤其是唐家族销量提升比较明显,当然这两台车型是否算得上成功,还要看后续的销量表现。
海洋网4月份销量180799辆,全年累计650567辆,比王朝网略强一些。其中海鸥卖出55028辆,全年累计172995辆,贡献了海洋网几乎三分之一的销量;海豚卖出18218辆,全年累计52493辆;海豹家族卖出26051辆,全年累计132627辆;海狮家族卖出26220辆,全年累计65523辆;驱逐舰05卖出4340辆,全年累计21332辆;宋PLUS家族卖出50329辆,全年累计203175辆;e2荣耀版卖出了612辆,全年累计2389辆。
海洋网4月份销量最好的车型是海鸥,这也是比亚迪目前最便宜的车型,也是时隔多个月重返5万级别的月销量;上半年表现最好的是宋PLUS家族,销量可以用稳健来形容,堪称是海洋网的定海神针。
腾势品牌4月份销量15388辆,全年累计48241辆;其中腾势D9卖出9045辆,全年累计35990辆;腾势Z9家族卖出1023辆,全年累计4574辆;腾势N7卖出302辆,全年累计951辆;腾势N9首个完整月卖出5018辆,全年累计6726辆。
腾势表现最好的车型无疑还是D9,腾势N9作为旗舰SUV,上市后首个完整月表现不俗,当然还是要看后续的订单表现,如果能够维持月销5000台这个水准,其实已经算得上优秀了。
方程豹4月份卖出10039辆,全年累计29251辆,其中钛3卖出3048辆,表现尚可;豹5卖出4853辆,全年累计17119辆,还是销量担当;豹8卖出2138辆,全年累计9084辆,也算是不错的表现。
仰望U8在4月份卖出121辆,U9则是14辆,不要看数字少,一个是百万级硬派新能源SUV,一个是百万级超跑,都是非常小众的产品线,能有这个销量,树立起比亚迪的高端形象,存在就是有意义的。
随着市场竞争不断加剧以及友商的车型越来越便宜,比亚迪想要复刻去年动辄月销50万甚至60万辆的表现是很难的,但并不代表不可能,且看接下来比亚迪会如何出牌吧。
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