2024 款起亚嘉年华将充当运输工具、客厅和道路避难所
嘉年华续航里程达 700 英里，平均油耗 26.2 英里/加仑，即使在 2025 年混合动力车型上市之前，它也令人印象深刻
国家公园、海豚和陆军行李袋在大学开学前将一对父子紧紧联系在一起
当我的汽车朋友们听说我和儿子要沿着加州太平洋海岸的1号公路行驶时，他们第一个问题就是我们要开什么车。敞篷车？双门轿跑车？野马？保时捷？
小型货车。确切地说，是2024款起亚嘉年华。新款2025款嘉年华混合动力车可能还没准备好，但作为市面上空间最大的小型货车，它拥有豪华的SX Prestige内饰，配备带可伸缩脚踏板的第二排船长椅，堪称完美的公路旅行者。
计划是从芝加哥飞到旧金山的朋友那里，然后向南行驶，绕过大苏尔冲毁的1号公路，然后从101号公路切入，在那里露营几晚，住几晚酒店，最后从洛杉矶国际机场飞回家。我们需要灵活性。
旅程一开始就遭遇了航班取消和其他我们无法控制的后勤挑战。小男孩似乎并不在意。
“你真的想去吗？”我厉声问道。
在他即将前往十小时车程之外的东北上大学前一个月，我需要看到生活的迹象、一些兴奋，任何不同于冷漠或脱离的东西，而这种冷漠或脱离只会在一个过度计划的夏天加深。
“这就是我的毕业礼物吧？”他平静、从容，还带着一丝笑意。“作为这份礼物的一部分，我不想做任何计划。”
他们说，这奠定了基调。我现在知道，这次旅行对我来说和对他一样重要。为了问候，为了看看我们是否还好，为了重新建立联系。
在小型货车里度过的一周让他得到了从未要求过的所有重新联系。
从旧金山出发，我们把第三排座椅塞进地板，把第二排的船长椅尽可能地往后移，并将冷却器塞进中央控制台后面，这样我们任何人都可以从前排座椅拿到它。
我们把防晒霜、驱虫喷雾、备用手机配件、什锦干果和儿童酸味糖果放在中央扶手下方的储物桶里。中控台的空间和储物空间不如其他小型货车那样优化，因为其他小型货车都有分层搁板和侧袋。不过，它足够我们经常停车时随身携带必需品。第一个去的地方是尖峰国家公园，那里内陆的气温骤升了20华氏度（约20摄氏度），只有在这个看似史前公园的深处钻洞才能缓解酷暑。
回到路上，我们打开了SX Prestige标配的前排座椅通风口，向南驶向圣西蒙，这将是我们一天中行驶里程最长的高速公路。280马力的3.5升V6发动机在单车道高速公路上拥有充足的动力，但如果需要上坡时，换挡拨片可以取代8速自动变速箱，因为大齿轮会比较迟缓。不过，它还是足够安静和平稳的。
他几分钟就睡着了，和婴儿时期没什么两样。他没调节四向电动腰托，甚至没把副驾驶座椅放平。出于尊重，他插上了他的外置耳机，却把离我最近的那只耳机打开了。
这成了我们的默认设置：他要么睡觉，要么玩手机，一个耳机戴上，一个耳机摘下来。他大约有25%的时间陪着我，我很感激，因为这比在家的时间要多。
我则把玩着这辆面包车，用12.3英寸触摸屏上的车内摄像头，看看车里的东西在一些通道上被翻得乱七八糟。有一件事我没能解决，起亚后来解决了，那就是中控台杂乱的问题。我可以用无线充电器给手机充电，但他的手机和9英尺长的充电线蜿蜒在中控台上，还滑落到车侧，让我想起了家里后门散落的鞋子，这是我一直以来都无法化解的育儿烦恼。我想这大概就是他和他妹妹以后会用的玩笑：把该死的鞋子排好，关上该死的门，你今天喝够水了吗？
2025年的嘉年华现在有无线智能手机连接功能，所以视觉上的杂乱应该会少一些。我们默认播放的是他的手机和他的歌单，我很高兴得知他最近发现了Radiohead。他给我推荐了Rainbow Kitten Surprise，我又推荐了他Wilco，还点了更多Grateful Dead的歌。
在赫斯特圣西蒙州立公园沃什伯恩露营地的悬崖上扎营后，我们带着飞盘和饮料，悠闲地前往海滩，欣赏他第一次在太平洋上欣赏日落。几个月前开始计划的时候，他只说过一句话：“我想看看太平洋上的日落。”
这次旅行不仅仅是一份毕业礼物，更是疫情期间对他和妹妹的承诺，感谢他们以优异的成绩毕业。美国本土的任何地方，任君选择。他以最高荣誉毕业。我之所以谦虚地吹嘘，是因为疫情那几年对我们所有人来说都充满挑战。对他的同龄人来说，八年级毕业典礼被取消，所有相关的仪式——去华盛顿特区的学校旅行、舞会后乘船游览密歇根湖、派对、大一远程学习、大二戴着口罩、课桌被有机玻璃围起来——加起来带来了重大但未知的后果。
我们不知道孩子们会不会没事。我想，现在也不知道。为人父母，永远无法真正知道。
第二天的行程雄心勃勃——先去看海象，然后去赫氏古堡，再上路——但也充满挑战。前一天晚上的欢笑和深入的交谈，在拆除简陋的营地、继续前进的那一刻戛然而止。与18岁的儿子建立联系，除了已知的危险地带——“饥饿海峡”（Hangry Straights），是一条未知的领域。
到达莫罗斯特兰德州立海滩时，我们累得筋疲力尽。我们把车停在一棵瘦弱的海滩树下，约好先休息一会儿再扎营。我还没喝完冷藏箱里的水，他就在副驾驶座上睡着了。我爬到他身后，关掉了车门。
SX Prestige 采用七座布局，中排设有两张船长椅。与那些没有电动躺椅和冷暖功能的低配车型不同，这种布局让你无法完全移除座椅。我把座椅滑到了最靠后的位置，通常这个位置会紧贴第三排座椅。电动后移，腿托向上翘起，由于阳光正洒在海面上，我打开了天窗。嘉年华有两个天窗，一个在前排，一个在第二排。这个设计很巧妙，比全景天窗更好，因为它用天窗将车厢分成了两个区域。
即便我把腿伸得最直，也伸不直，但把腿侧着放倒就没问题了。我想我可以换到另一边，把驾驶座往前挪，不过从敞开的侧门吹进来的海滩微风简直太舒服了。我听到了鼾声和口水声。这不会是我们最后一次在嘉年华号上小憩。
他发现了一家乐高人仔店，想长途跋涉回到圣路易斯奥比斯波。得益于一系列驾驶辅助技术，包括停车传感器、备用车道，以及一个盲点摄像头（可以提醒我注意前方有骑车人，但我没能看清），我轻松平行停下了市面上第二大的小型货车。在一家咖啡馆，他喝了一杯奶昔，目光扫过街对面的漫画书店，这让我想起，这个男人，我的儿子，还只是个孩子。
尽管我努力表现得像个同龄人，让他自己做事，参与所有决定，但他还是很尊重我这个家长。我过去是，现在是，将来也永远是。废话。我责备他，因为他在城里玩手机，走在我身后，而不是像往常一样在我身旁，结果他却在我们徒步前往县公园森林里的瀑布时，远远地走在了我的前面。
我们到达第一家酒店时，已经走了一半的路程。这家酒店是皮斯莫海滩上的一个垃圾场，没有空调，窗户也打不开。他需要休息一下。他房间的门他只留了一条缝。
夕阳西下，我漫步在木板路和码头上，反复思考着自己说过什么、不该说什么，该怎么做、不该怎么做。海豚与冲浪者们交织在一起。啤酒放在冷藏箱里。黑暗中，我在货车里翻来覆去地收拾着不再需要的露营用品。育儿的缩影：在我还没完全明白发生了什么之前，就继续前进了。
我把爸爸从越南回来的军用行李袋塞满了帐篷、睡袋、纪念品和其他我们攒了很久但用不上的东西。这是我第一次用它，它完美地装下了我们的装备，飞行时也不会觉得累赘，不像我以前那种带框架的背包，是用来在野外徒步的。出发前，我问儿子能不能搞清楚它是怎么扣上的，四个环和一个扣子。我需要YouTube。他需要30秒。
我欣赏它的耐用和简洁。它成了行李箱界的“嘉年华”：不花哨，却极其实用。就像我爸一样。
一月份，他告诉我，他已经不再考虑肺癌的治疗方案了。我哥哥突然改变了主意，担心自己当晚就会死。我当时带着女儿在多伦多；最早的航班是第二天。我打电话给儿子，问了一个不可能的问题：你能代替我去急诊室陪达夫爷爷吗？他毫不犹豫地答应了。
这个男孩，我的儿子，是一个男人。
后来他又见了我，他已经成了夜行动物。我们找了个有飞镖靶的地方，他点了一杯根汁啤酒，我们聊了一些垃圾话，然后他在板球比赛中赢了我，这是他第二次赢我了，他的板球比赛次数和他打过的所有板球比赛一样多。
这是多事的一年，对他来说比对我来说多得多。三周后，他就要离开他熟悉的一切，去一个他从未去过的地方，身边没有他认识的人。我对他所经历的一切的了解，就像海面一样，既平静又波涛汹涌。在他的表面之下，还有更多的事情发生。
罗伯特·达弗和儿子的起亚嘉年华公路旅行
我们离开嘉年华，乘渡轮前往海峡群岛国家公园的圣克鲁斯岛徒步旅行。在一个关键的路口，他挑战我徒步登顶，将我们五英里的环路延长到十英里，这样我们的时间就会翻倍，而且即使渡轮让我们在船上过夜，没有食物、越来越少的水和没有住处，他也不会在意。我几乎被迷住了，以至于放弃年老的智慧，享受青春的冒险。我们不会的，但他的精神令人着迷。回程的路上，我轻轻推醒了他，船长在一群正在哺乳的海豚旁慢了下来，这些一周大的海豚比她见过的还要多，水面像庆典一样舞动着。
2024 款起亚嘉年华 SX Prestige
基本价格：47,665 美元，含 1,365 美元目的地运费
测试价格：49,480 美元
传动系统：280 马力 3.5 升 V-6、8 速自动变速箱、前轮驱动
EPA 燃油经济性：19/26/22 mpg
优点：移动书房，安静，舒适，宽敞，我儿子正在成长
缺点：有线 Apple CarPlay，不便宜，我儿子正在成长
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