销售战升级！乐道总裁沈斐晒理想“劝退话术”：这不是个案！

蔚来乐道汽车总裁沈斐公开曝光理想销售劝退乐道L90订单转向理想i8的事件，可以说“战争”都到了白热化的阶段了，都搞出曝光聊天记录来了。在搞下去，会不会人人自危啊？

要是那天把你和他的聊天记录爆出来，这可咋整啊？

理想销售向客户声称“很多乐道L90客户退订转买i8”，并诱导客户“再和家人商量”。 沈斐回应称此类行为“不是一两例”，已对乐道订单造成干扰，故选择公开证据。

蔚来沈斐强调乐道L90的核心价值（换电网络、空间设计）才是竞争根本，呼吁销售专注传递产品价值。

理想未直接回应事件，但此前因i8上市8天内降价1万元、被指“应对乐道L90强势表现”而陷入舆论漩涡。

那么这件事是否属于恶性竞争呢？

常见销售话术否定竞品、夸大本品优势属行业普遍现象，法律未禁止（底线是禁止虚假宣传）。 越界争议点在于是否存在刻意诱导退订竞品订单，涉嫌违反《反不正当竞争法》中“商业诋毁”条款。

i8与L90均定位家庭纯电大六座SUV，价格重叠区间大（i8 33.98万 vs L90 26.58万起），目标用户高度重合。 理想i8上市后销量不及预期（首周订单约6000台），叠加理想品牌整体交付量下滑，一线销售为冲业绩可能采取激进手段。

如何构建健康竞争生态 ？这一点其实很难！

企业端应该回归产品与服务本质。避免高管“隔空互怼”，聚焦技术差异化（如乐道换电网络、理想智能驾驶）。 强化销售培训，用体验式服务（试驾对比、透明报价）替代攻击性话术。

对“诱导退单”“虚构竞品缺陷”等行为纳入执法案例，形成震慑。 用户也需要警惕销售口头承诺，以实测体验（空间、续航、补能）为核心决策依据。

一线销售截单行为虽属市场常态，但若演变为系统性诋毁，将透支消费者对行业的信任。理想与蔚来作为国产高端双雄，更应示范“技术竞争”而非“口水战”。如乐道L90以 “前备箱+下沉式后备箱”的空间创新 对抗i8的 “低风阻+智能座舱” ，用产品说话才是可持续的胜出之道。