刚提车的那一刻，我忍不住在停车场多绕了几圈，只为了多看几眼那台2026款凯美瑞。它的外观真的让我有种换车的冲动——那种“赛博优雅”版的大面积菱形纹路进气口，仿佛绅士穿着一套剪裁利落的西装，而“运动豪华”版的熏黑蜂窝中网和犀利大灯组，则像是突然换成了赛车服的运动员，整车的攻击性和辨识度瞬间拉满。引擎盖上筋线像肌肉一样延伸到A柱，熏黑轮毂、黑化门把手、尾翼甚至鲨鱼鳍天线都透露着一丝冷酷气息。双边四出的镀铬排气管，让你不启动发动机都能感受到它的运动基因。当然，取消雾灯这事我和不少车友一样存疑——空气动力学固然重要，但下雨或大雾天的安全感或许同样不可或缺。好在它的十种车身颜色和双色选项能满足几乎所有审美偏好，这点真的加分。
坐进车内的第一感觉是舒适和质感的结合。星空黑和象牙白的配色让我想起酒店套房，真皮双色拼接座椅不仅奢华，腰部支撑还贴心得像私人按摩椅。中控的简洁布局配上10.25或12.3英寸的屏幕，科技感扑面而来。方向盘按键布局合理，开车时不用低头找功能，直接用拇指就能控制很多操作。不过，单天窗的设计依然让我有些失望——雅阁和帕萨特的全景天窗那种通透感是真的难以替代。再加上更大的A柱角度虽然提升了安全性，但也让侧窗视野缩小，一开始转弯时的盲区确实需要习惯。
安全是这代凯美瑞的亮点之一。全系标配10个安全气囊，加上多热成型钢强化的A、B柱，让人有种被牢牢保护的安心感。从TSS3.0 PRO套装到全景影像和透明底盘，日常通勤和高速都能轻松应付。尤其是预碰撞行人识别和盲区监测，对于市区和拥堵路段来说格外有用。
动力系统的选择很灵活：2.0L燃油版适合日常代步，混动版则把低油耗和长续航结合到极致——2.5L混动不仅动力强劲，还支持低速EV纯电模式，噪音低到像在图书馆开车。混动车满油轻松跑1000公里，这对于经常跑长途的人来说几乎是续航自由。
在科技与舒适配置上，它把豪华和实用结合得很到位。高通8155芯片让车机像旗舰手机一样流畅，CarPlay、HiCar、CarLife三系统互联全部支持，OTA升级让功能持续进化。方向盘加热、座椅通风、64色氛围灯、香氛系统、L音响和数字钥匙这些配置，几乎满足了我对车内生活的全部幻想——甚至不用掏钥匙，用手机就能启动发动机的那一刻，我觉得自己像在开未来的车。
如果让我用一句话总结：它的升级很务实，没有花哨噱头，价格和配置都体现了诚意。运动化外观、丰富动力、超低油耗、安全与智能兼顾，依然是中级车市场的有力竞争者。虽然天窗和视野等细节还有提升空间，但整体平衡性和实用性让它继续在“家用首选”名单上稳居前列。作为一个曾经对凯美瑞只是“稳妥”的印象的人，这次我真心觉得，它开始变得有点让人心动了。
全部评论 （0）