说起来, 丰田汉兰达和福特锐界L这两款混动车, 到底哪一个更适合你呢, 其实这得看你平时开车更看重什么了。
要是你特别在意车子是不是开得稳当, 油耗是不是低, 以后养车是不是省心, 那汉兰达双擎肯定更对你的胃口, 它在这方面表现一直挺好。
但如果你的需求是想要车子动力足, 跑高速或者走山路的时候能更稳, 而且还要有机械四驱功能, 那么福特锐界L混动也许会是更好的选择。
咱们先来聊聊它们的核心配置, 汉兰达双擎用的是一个2.5升的阿特金森发动机, 这发动机的特点就是特别省油, 再加上丰田自家很厉害的第四代混合动力系统, 它能聪明地把发动机和电机的力气分配合理, 加起来总共有246匹马力。
它的变速箱是那种E-CVT的, 开起来就像自动挡一样顺滑, 电池用的是镍氢电池, 这种电池靠风扇散热。按照官方的说法, 它百公里油耗大概在5.82升左右, 电池还能享受8年或者20万公里的质保, 而且它还是电动四驱。
而福特锐界L混动这边呢, 它装的是一个2.0T的涡轮增压发动机, 这种发动机的特点是动力很猛, 再配上福特自己研发的混合动力系统, 这套系统也挺聪明的。它俩加起来, 车子总共有275匹马力, 变速箱也和汉兰达一样是E-CVT的, 开起来也很平顺。
它用的是三元锂电池, 这种电池是靠水冷来散热的。官方给出的百公里油耗大概是6.31到6.82升, 电池的质保期是8年或者16万公里, 而且它带的是一种电子控制的机械四驱系统。
接着咱们看看这两种车在实际开的时候表现怎么样。先说动力和加速, 锐界L混动在0到100公里加速上, 只要7.1秒, 速度很快。所以你在跑高速超车或者爬坡的时候, 它会感觉更有劲儿。再加上机械四驱, 开起来会更稳当。
汉兰达双擎呢, 0到100公里加速大概是9秒, 它的动力输出非常顺滑, 没有那种突然的顿挫感。虽然它的电动四驱反应很快, 但是如果长时间大强度地去用, 可能会有点吃不消, 会有热衰减的情况。
在油耗和续航方面, 汉兰达双擎明显更省油, 特别是在城市里开车, 它百公里油耗大概在5.3到5.9升。你加满一箱油, 差不多能跑一千公里左右。锐界L混动的油耗会稍微高一点, 但是它在跑高速的时候会更省力, 加满一箱油能跑的里程数也挺长的, 差不多能到1188公里左右。
说到开车平顺不平顺, 还有车内噪音大不大, 汉兰达双擎因为有E-CVT变速箱, 换挡的时候你几乎感觉不到, 非常顺畅。特别是在低速纯电行驶的时候, 车里会非常安静。
锐界L混动在起步或者低速行驶的时候也挺平顺的, 但是当发动机启动或者介入的时候, 你可能会稍微感觉到一点声音和震动。
关于可靠性和后期的维护保养, 汉兰达双擎因为用的镍氢电池和那种顺滑的E-CVT变速箱, 这些技术都非常成熟了, 不容易出什么毛病。跑个六万公里保养下来, 大概需要花1万2千块钱。总的来说, 你长时间开下来, 在养车方面花钱不多。锐界L混动呢, 它的结构相对来说可能稍微复杂一点。每次小保养的费用大概是八百块钱, 这样算下来, 后期养车的钱会稍微多一点点。
最后聊聊四驱能力, 汉兰达双擎的电动四驱, 应对城市路况或者偶尔走点不太崎岖的烂路是完全没问题的, 表现挺好。而锐界L混动那种带电子控制的机械四驱, 在遇到湿滑的路面, 比较陡峭的坡道, 或者那种没有铺装的非铺装路面时, 它的表现会更稳当, 更让人放心。
所以啊, 如果你买车特别看重它能不能开得长久不出毛病, 油耗低不低, 还有就是后期养车费用是不是便宜, 而且平时主要在城里通勤, 就想找个开车特别顺滑又省心的车, 那汉兰达双擎绝对是你的菜。
但要是你更需要车子动力强劲, 跑高速和山路的时候更稳当, 还想要有机械四驱功能, 既能满足家庭日常用车需求, 又能让你享受驾驶的乐趣, 而且你还经常跑长途或者高速的话, 那么锐界L混动会更适合你。
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