如果想和伴侣一起旅行，那么一辆全尺寸旅行摩托车绝对是最佳选择。毕竟，作为骑手，您可以享受舒适的骑行体验，而您的伴侣也能拥有宽敞的座椅和良好的背部支撑。由于这种车型广受欢迎，如今市场上这类摩托车琳琅满目。
从你喜爱的美国品牌到欧洲和日本的巨头，大多数知名品牌在这个细分市场都有代表。不过，它们的构造各不相同，所以选择起来可能会让人非常头疼。幸运的是，我们已经为你做了大量功课，为你推荐最适合热爱公路旅行的情侣的摩托车。以下是你应该考虑的因素。
为了向您提供最新、最准确的信息，本文所用的数据均来自权威来源，例如印第安摩托车公司。
2025年，印第安Roadmaster PowerPlus将是热爱公路旅行的情侣们的完美摩托车之选。
价格：31,999 美元
美国摩托车巨头在全尺寸旅行摩托车领域一直实力雄厚，2025 年的车型也印证了这一点。因此，我们推荐的是Indian Roadmaster PowerPlus Limited。原因有很多，首先是它搭载了全新的液冷发动机。您可以选择 PowerPlus 108 或旗舰版 PowerPlus 112，这两款发动机都能提供强劲的动力和扭矩，远超目前市面上其他传统全尺寸旅行摩托车。因此，您可以轻松地载着自己、伴侣和行李出行。同时，它还拥有丰富的豪华配置，安全性能也得到了充分保障，最重要的是，它的价格极具竞争力，PowerPlus 108 的售价为 31,999 美元。
本田金翼摩托车巡回赛过弯
紧随其后的是本田金翼旅行版 DCT。这款久经考验的旅行摩托车凭借其极其可靠的六缸发动机、所有必要的舒适配置以及同级领先的双离合变速器脱颖而出。后者使其在竞争对手中拥有巨大优势，因为这意味着无需担心换挡的麻烦。如果您确实需要手动换挡，也可以选择使用拨片进行换挡。然而，它的不足之处在于其年代久远和结构复杂。金翼自 2018 年以来基本没有变化，并且其各处都包含独特的部件，如果出现故障，可能会让您的长途旅行体验变得有些棘手。
骑手和乘客乘坐一辆 2025 款哈雷戴维森
最后，我们来看看哈雷戴维森Street Glide Ultra。它是哈雷目前唯一一款全尺寸旅行摩托车，基于新款Street Glide打造。这意味着它拥有许多全新部件，例如巨大的仪表盘、全新设计以及所有顶级的电子设备。然而，它的不足之处在于整体价值和性能。哈雷为Ultra配备的是Milwaukee-Eight 117发动机，而不是新款121 VVT发动机。这意味着它只有105马力，尽管它的价格只比Indian便宜1250美元。此外，它还缺少一些关键功能，例如座椅加热。
印第安制造的Roadmaster PowerPlus摩托车拥有极佳的双人乘坐舒适性。
舒适性和安全性能一应俱全
对于双人公路旅行来说，舒适性至关重要。Roadmaster 在这方面表现出色。首先，它配备了一体式厚泡沫座椅，确保您长时间骑行也不会感到疲劳。座椅还带有加热功能。其次，两位乘客都能获得良好的背部支撑。骑手的座椅采用凹陷式设计，而乘客则可以将背部倚靠在带衬垫的尾箱上。此外，前后排都配备了宽大的脚踏板，乘客还可以从配件列表中选配带杯架的扶手。
舒适就座后，就可以开始体验各项功能了。我们之前已经介绍过座椅加热功能，此外还有电动风挡、可调节整流罩通风口和四扬声器音响系统。仪表盘采用大尺寸数字显示屏，周围环绕着模拟仪表，营造出复古风格的驾驶舱氛围。该显示屏还可用于访问各种电子辅助功能，例如骑行模式、ABS防抱死制动系统、牵引力控制系统、坡道起步辅助系统和联动制动系统。
印第安路霸主要特点
加热座椅
加热握把
遥控可锁鞍袋
ABS
牵引力控制
山顶守卫
联动刹车
胎压监测系统
无钥匙启动
USB端口
电子可调式挡风玻璃
全新液冷发动机为印第安Roadmaster PowerPlus提供动力
要么是 108 立方英寸，要么是 112 立方英寸
Roadmaster 不仅舒适豪华，动力也十分强劲。它提供两种发动机选择：PowerPlus 108 或 PowerPlus 112。两款发动机均采用液冷技术，可输出超过 120 马力的动力和接近 130 磅英尺的扭矩。其中，PowerPlus 112 更是当今美国最强劲的发动机之一，超越了 Milwaukee-Eight 121 和本田 Gold Wing 的六缸发动机。所有动力均通过六速变速箱和皮带传动系统传递至车轮。
印第安Roadmaster PowerPlus发动机规格
Roadmaster 的基础结构由简单的底盘和悬挂系统构成。
框架类型：双摇篮式
典型的美式旅行车设计，发动机被安置在钢制双摇篮式车架内。悬挂系统采用43毫米倒置式前叉和单筒后减震器，其中只有后减震器可调节。车顶配备19/16英寸铝合金轮毂，前轮采用双320毫米刹车盘，后轮采用单298毫米刹车盘。由于Roadmaster满油状态下重量超过900磅，因此你需要强大的制动性能。不过，它的座椅高度很低，离地仅26.5英寸。所以，即使车辆静止不动，也能轻松驾驭。
印第安Roadmaster PowerPlus的尺寸和底盘
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