在日系车品牌里，或许大家都已经忘记了三菱，但没有忘记我们熟悉的长安马自达，在国内市场，马自达依旧在坚持，并且还推出多款新车。特别出众的一款中型SUV就是马自达的EZ-60，因为官方指导价为11.99-17.29万，价格上很有竞争力，如果你对增程布局没有排斥，那么马自达EZ-60依然是不错的选择。
马自达EZ-60卖点还是挺多，这可是一台车长4850mm的SUV，官方油耗5.6L很符合家用，并且还普及非常多的配置，从这些举动来看，马自达为国内市场也是选择了低头。
外观方面，马自达EZ-60也是一台高颜值SUV，不得不说马自达车的设计确实都会让你惊艳。通过线条感来打造马自达EZ-60时尚美学，封闭式的盾形前脸，分体式大灯以及会发光的车标，并配合"魂动"线条的设计，它的实车实际上比照片更好看，气场、视觉感受都显得很大。
马自达EZ-60还有9个风道，现在很多车型都喜欢在保险杠上开个装饰口，看起来很凶，实际上根本不通风。马自达的这个9个地方都是真正的打通了，空气动力学设计。官方给出的数据是它优化了60.8counts的风阻系数，得到了大约41公里的续航里程，在高速行驶的时候还能给后轴提供最高705牛米的下压力。这是为了好看而设计吗？并不是，而且为了增强运动感、为了降低油耗而设计，因为马自达EZ-60拥有4850/1935/1620mm的车身尺寸，2902mm的轴距，也是一台，中型SUV标准的块头大小了。
马自达EZ-60的2902mm轴距带来了足够宽敞的乘坐空间，180mm的个头，腿部空间加上两拳左右的空间，并且后排也是纯平设计，改善了中间乘客的舒适度。另后备箱规划没什么问题，并且后备箱开口很高、也支持电动调节高度这些。然后舒适上普及前排隔音玻璃、以及老款只有L2辅助功能，线控还增加禾赛ATX的激光雷达，再加上11个高清的摄像头、3个毫米波雷达，还有12个超声波雷达，整车27个各种各样的感知硬件，也支持高速、市区智能领航功能，并且时速来到110就会自动激活主动刹车功能，在AEB方面升级明显，灵敏度更高，安全性更高。
而且对于女生、新手和宝妈都很友好，停车范围就涵盖有300种自动泊车场景，86.5%的高强度钢笼式车身、全系都有9个气囊，通过硬件来说改善安全性也是可以接受的。
来到内饰，马自达EZ-60也没有廉价感，更简约的布局看着很舒服，26.45英寸的5K一体屏强调出科技感，还配有50英寸AR-HUD，还有车内256色氛围灯、全系23个扬声器、以及前排零重力座椅也支持通风加和按摩功能，像感应雨刮、感应尾门以及电子解锁、或者远程控制等功能都配齐了。
除了入门级不推荐之外，其它版本更有性价比，因为入门级只有360度全景影像、定速巡航等基础配置，但其它版本升级更多舒适类配置、以及自适应巡航、E-ZERO无界智能领航、主驾驶座椅记忆和后视镜加热、方向盘加热等都有。
动力方面，马自达EZ-60从不硬上花哨的悬架名头，也不跟你比谁电机马力大。纯电版是后置258匹电机，配77.94kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航600公里。增程版是1.5L增程器加31.73kWh电池，纯电200公里，综合续航1301公里。真正让老马粉服气的是，纯电版做到了50:50的前后配重比，前麦弗逊后五连杆的底盘调校在连续弯道里韧劲十足，不晃、不晕、指向精准。如果你对纯电SUV没感觉，那仅5.6L油耗的增程版本也可以考虑，单电机也有258匹马力、也能加92号汽油，使用成本也不能接受，而且也没有充电烦恼了。
