战神落幕：日产GTR停产背后的法规围剿与时代抉择

导火索：日本自动刹车新规斩断最后一根稻草

聚焦日本2025年强制配备自动刹车系统的法规，剖析2007年问世的GTR因设计老旧无法满足“全面改款”豁免条件的关键矛盾。通过对比保时捷911等竞品的适应性升级，凸显GTR在技术迭代上的滞后性，揭示停产决策的必然性。

欧洲战场：排放与噪音法规筑起“不可逾越的高墙”

以2022年英国新噪音标准导致GTR停售为典型案例，结合其3.8TV6发动机“555匹马力”的强悍性能与环保法规的冲突，说明欧洲市场对燃油性能车的政策挤压。穿插保时捷911的合规化改造案例，反衬GTR“性能强但合规弱”的致命短板。

中国困局：国六排放标准下的成本与市场博弈

分析中国国六排放标准对GTR的直接影响，解释日产权衡改造成本与小众市场回报后的商业逻辑。结合国内150万元高售价、尼桑品牌溢价不足等市场表现，说明政策与消费环境的双重夹击如何加速其退市。

限量谢幕：R35的悲情告别与电动化曙光

简述2025款最终限量版（如SkylineEdition、TakumiEdition）的纪念意义，强调其“体面退场”的象征意义。过渡到日产HyperForce概念车与2028年电动化规划，提出“燃油战神落幕，电动战神重生”的行业趋势展望。

结语：法规利刃下的性能车时代终章

总结GTR停产的核心矛盾——“不是输给对手，而是败给时代”，呼应全球环保政策对燃油性能车的系统性淘汰。以车迷情怀与二手市场价格上涨为收尾，引发对机械激情与电动化浪潮如何共存的思考。