今天被比亚迪元UP智驾教育了
今天从镇江到宜兴，一路高速开，装上智驾觉得挺安心的。车子提醒我，帮我查导航啊，保持在车道里，还挺顺畅的。可是中途我接了个电话，想跟家里人说一下下一站，结果手一松，接完电话准备回到方向盘，就发现仪表盘开始有红色文字闪烁，注意保持双手在方向盘上。
我心里一紧，这事折腾了我一会儿。原本以为只要挂了电话，再手动握好方向盘就行，没想到车子好像有自己的小思想。大概过了一分钟，仪表盘里闪出提示：因双手长时间脱离方向盘，智驾功能已暂停。哎，这个设置真机灵。要是我还打算复制粘贴要紧事，得小心点了。
我倒不是第一次遇到这类功能设计。之前开别的车，那些辅助系统总告诉我：还得我自己看好，不能玩躺赢。但比亚迪这次做得挺实在。这样一来，长时间脱离方向盘，就能自动关闭智驾。这其实很合理。毕竟，没有哪个辅助系统能百分百懂应变，出点意外还得靠人。比亚迪这个提醒，不仅提醒我操作安全，也让我意识到自己要养成好惯。
我刚才翻了下笔记，发现几年前某朋友买的一台紧凑型车还没有这些智能屏蔽措施。有次我帮他看车，发现他自己都能忽视方向盘离开太久，结果差点撞到路中间。
其实这里面隐含个折中问题。很多人觉得，辅助功能越多越好。屏幕、摄像头、自动刹车、跟车控制。想想就挺先进，但真用起来才知道，系统再聪明，终究不能替代驾驶者的判断力。加上，很多车主还没养成良好的惯，比如：开车时不喝水、用手机、调整空调，都可能带来隐患。比亚迪这个设计，把日常行为的潜在危险，提前变成可控的小关闭。
我一直觉得各种智能功能在刚出来的时候，设计上总会有人觉得方便，甚至有人觉得：我随意操作不动人。但没有想过，这其实是没有考虑到驾驶环境的复杂性。开车时，焦虑、疲劳或者突发状况，很容易导致操作失误。那时候，一些系统的自我保护就显得特别重要。
哪怕是我小时候开车，老一辈车型里，那些自动挡和手动挡的变化也把我折腾得浑身是汗。想到这里，心里还挺感慨：未来智能驾驶越来越多，但最应该的，还是车能帮忙但别变成替身。比亚迪这次就算小小限制了一下脱离方向盘的时间，也是在提醒我——不管多惯用系统，都不能全信。其实安全本身就是一种惯。
像我身边的几个朋友，驾龄不长，也都听过这样的规矩：别长时间离开方向盘。可大多数人，哪次有了新车功能就试试，然后忘了。这个忘了，可能就是危险的根源。所谓技术越发达，责任越大，好像特别适用。
我搞不清楚，这个功能精准的设计，背后是不是考虑过不同人驾驶惯差异。比如：我这次开长途，注意力更集中。可要是平时走走停停、频繁开关，有没有可能误触发或者误关？这倒让我想到，车企在研发这块，应该是兼顾人性化和安全性双重平衡吧。
这个自动关闭的功能，算是一种干预。在我看来，还挺像温柔的护身符。我门都知道，自己在驾驶时，有很多微妙的细节，比如：手离开方向盘时间超过3秒，脚没踩刹车，LED灯会提醒你，要是出个不用心的小动作，后果划算不了。这个提醒+自动关闭，让我觉得比过去那些喊叫式提醒更靠谱。
想想还是觉得，难免会有人抱怨：太麻烦了。这也是人性。我自己有时候再专心也会忽略一些细节，比如：车门没关好、油表不放心。车变智能，这保护措施也是必要的。
再说回比亚迪，感觉做得不赖，尤其是在安全教育上。之前在某论坛看到有车友调侃：你看，现在的车都越变越人性化。但我觉得，其实更应该是安全第一，不能单纯追求体验感。
二三个月前，有个朋友说：给家里买的二手车，独特的安全策略就是长时间离开方向盘自动报警。当时我还笑他说：这不就像养宠物一样，离开久了它也会提醒你。但细想，确实有点用心。
哎，不过你知道最意外的么？就是这个其实是个被动式的保护。你不用主动操控，不会因为一时疏忽就酿成大祸。这个设计让我觉得，车企要是都能意识到，做一些限制反而是帮车主避免麻烦的办法。
还是得问一句：你觉得辅助驾驶会成为惯，还是陷入依赖陷阱？我这个猜测未必全对，但觉得惯的养成，才是真正的难题。
这一路我还遇到一段小插曲。尤其是在高速路上，车一直保持在辅助状态，突然老司机旁边的车靠得很近，我甚至担心会发生侧挤状况。毕竟，硬件可以帮你，但人还得自己多用点心。
智能辅助系统正处于刚刚起步阶段，很多问题还得慢慢摸索。你们有没有觉得，今天的自动关闭设计，和我们小时候用的车载电话一样——都是防错措施，但有时又觉得烦？放心，我这个人比较喜欢安全第一。
还是那句话。如果你的车也有类似的长时间脱离方向盘自动关闭，你会不会觉得，就算是多一层保障，其实也挺好用？也许，直到那天真出了急事，才会懂这点隐形的爱。
（这段先按下不表）
你曾经遇到过类似的辅助限制设计吗？它帮了你还是碍了你？有时候，我也在想：究竟，人的惯改变有多难？特别是，那些老司机们——他们到底会不会觉得安全措施太啰嗦是个问题？我估计，没准他们心里都觉得自己经验丰富，操控得了。
但我相信，带点硬限制的设计，可能才是真正负责任的做法。没细想过，这其实也是一种潜在的安全文化。我想知道的是，这种设计是否会成为标配，还是只会留在高端车型里？或者，谁又会给出更聪明的方案，把安全和便利更好结合起来。
最后那句话，你猜：下一款车，会不会直接封停你长时间的不当操作，然后提醒你去静静思考一会？这听起来有点科幻，但我觉得，这是未来的趋势。毕竟，车子变得越来越像毛绒玩具，也有点养宠物的意思。
好了，聊到这里，不知道你们有没有什么类似趣事？未来的路，还得我们自己走。
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