有人翻完第412批公示图库之后直接在评论区开麦：尚界Z9和AIVA ME7往申报图里一摆，不看尾标真得分不清谁是谁。
这种恍惚感不是错觉，也不是网友滤镜太重。工信部装备工业一司10月16日下午放出第412批《道路机动车辆生产企业及产品公告》拟发布内容公示，公示窗口就是10月17日到10月23日这几天，本批参与申报的汽车生产企业341户、汽车新产品一共687个。没有一场正式发布会，没有灯光舞台，可朋友圈和车友群的热度一点没输给任何一届线下车展，这个反差本身就挺值得琢磨。
尚界Z9这台车由上汽集团申报，长宽高5139/2005/1776mm，轴距3086mm，单电机峰值280kW，双电机前175kW后280kW的组合直接给到位，三元锂电池由江苏时代供货、总成交给上汽时代，轮胎还能在255/50R21配285/45R21、以及255/55R20配275/50R20两套里挑。旁边赛豆科技的AIVA ME7，4999/1999/1626或1616mm的长宽高、3050mm轴距，单电机270kW、双电机前150kW后270kW，最高车速标到255km/h，原厂就带着700kg拖挂资质，宁德时代三元电芯兜底。一个偏沉稳体量感、一个走溜背轿跑线条，可封闭前脸、贯穿尾灯、短前悬长座舱这几个比例放在一起，肉眼确实容易串台。
体量更大的那一组里，奕境X9纯电版这次跟着本批一起进了公示，5301/2015/1805mm这个体格配上3120mm轴距，六座布局，后驱单电机300kW、四驱综合拉到450kW，宁德时代磷酸铁锂塞进去，整车最高车速封在200km/h，双色车身、电动踏板、多款轮辋这些选装项列得满满当当。同一张公示表里问界M7又是另一番打法，5080/1999/1780mm、轴距3030mm，纯电版和增程版同尺寸同框申报，纯电单电机后驱峰值227kW、双电机四驱前后合计387kW；增程版那台HG15T的1.5T增程器排量1496ml、功率118kW，四驱增程WLTC燃料消耗0.46L/100km、后驱0.40L/100km，5座6座都能选。一台车同时挂纯电和增程两份申报，这种操作放在两年前的新车里其实不多见。
往下翻到轿车那一栏，老牌玩家的动作反而比预想更生硬。北京奔驰申报的全新纯电C300L，EM0037电机峰值230kW，磷酸铁锂电芯宁德时代福鼎供、电池包自己总成，前235/50R19后255/45R19这种前窄后宽的轮胎配比直接摆出来，基于MB.EA纯电架构、800伏高压平台，轴距针对国内做了加长。另一边一汽-大众ID.AURA L5，CMP纯电平台出身，4883/1881/1506mm、轴距2820mm，全系单电机155kW、额定63kW，无框车门加大角度电动掀背尾门，开启角度过70度、横向开口超1000毫米，6种车漆配色，而且四款申报车型里明确写了可以选装激光雷达。德系两家，一个拿豪华底子往纯电转，一个拿掀背家轿讲智驾预埋，路径完全岔开。
比亚迪这边本批摊开的牌面是最密的。全新汉一口气报了四款，三款纯电一款插混，车身统一5156/1969/1492或1507mm、轴距3030mm，插混版BYD472ZQB的1.5T发动机净功率110kW，驱动电机峰值200kW，纯电低功率后驱245kW、还有300kW后驱版以及前后200加320kW的四驱版。第三代唐EV四驱版跟着补位，前215kW后300kW双电机组合，磷酸铁锂电芯无为弗迪产、总成郑州弗迪做，申报材料里写到的闪充节奏和续航标定都跟着一并挂出来了。海狮08更早批次就锁定的底子也没变，5115/1999/1800mm、轴距3030mm，5座6座可选，后驱高功率370kW、四驱前后215加370kW的设定，把海洋网中大型纯电SUV的性能水位又往上抬了一截。
压轴的重型选手，是领克900L和方程豹钛9这组插混双旗舰。领克900L本批实打实挂出来了，5280/1999/1810mm、轴距3170mm，7座，BHE20-EFZ的2.0L排量发动机160kW，三元锂由时代吉利单体、吉曜通行总成，两个版本整备质量拉开差距，准拖挂车总质量标到2000kg，全新前脸配红色涂装直接上了申报图。方程豹钛9虽然早几批就已经完成申报露脸，5270mm车长、六座布局、1.5T加前后双200kW电机的插混架构，磷酸铁锂走弗迪体系，硬派方盒子轮廓和领克900L那种都市旗舰体量形成了一种很直白的对照。两台车摆在同一轮舆论场里，评论区分裂成两边，一边觉得方盒子才有越野味，一边认定大七座才是真旗舰。
很多人聊到这里会把“撞脸”当成设计师偷懒的证据，可申报参数摊开看会发现，封闭前脸去掉进气格栅这个物理前提一消失，风阻目标卡在0.23到0.26这个区间、短前悬长轴距卡在3米以上，能画出来的轮廓本来就没几条路可走。真正拉开差别的参数其实藏在申报表的后半段，华为数字能源电机、火山引擎豆包这套AI原生路线、可选装的激光雷达点位、拖挂资质的有无、增程和纯电的同框与否，这些字段才是各家悄悄错位的地方。
同一份公示清单里，国产阵营按尺寸和动力形式把空白档位一个个填平，合资豪华又把沉寂了几年的轿车线重新递到台前，申报表上密密麻麻的选装件清单反倒比渲染图更能说明问题。
