曾经号称“买发动机送车”“技术本田”的本田，最近也放下老牌巨头的身段，开始自救了。
据路透社报道，本田已经和印度塔塔技术达成了深度合作，把印度市场的新车开发业务整体外包出去，目标非常直白：整车研发成本最高降低20%，新车研发周期直接缩短一半。这在以前的本田身上，根本是不可想象的——以前的本田向来以自研为荣，核心技术全攥在自己手里，现在也开始走外包降本的路子了。
很多人看到消息第一反应就是：以后本田会不会更便宜？会不会减配？质量还靠谱吗？今天就站在普通消费者的角度，客观跟大家分析一下。
先说说可能的变化： 第一，价格大概率会往下走。研发成本降了，终端售价肯定会更有竞争力。以后本田的车型，尤其是入门级车型，价格可能会比现在更低，优惠也会更多。 第二，“技术本田”的光环会越来越淡。以前大家买本田，冲的就是它的发动机技术、底盘调校、混动技术，觉得是“技术宅”品牌。以后研发大量外包，核心技术不再完全自己掌控，那种专属的技术范儿肯定会削弱，品牌溢价会进一步降低。 第三，质量会不会下降？这个不一定，但全新车型建议等等再买。研发周期缩短，不代表一定会出问题，但品控标准、验证流程可能会有所调整。全新换代的车型，建议上市半年到一年之后再入手，避开初期批次的小问题，也能等一等价格优惠。
最后给大家几个实在的购车建议： 如果就是想买个几万块的代步车，开个三五年就换，看重省油、稳定、保养便宜，那低价的本田燃油车依然可以考虑，代步属性没问题； 如果预算在十几万、二十万，想买个家用主力车，那真的优先看看国产新能源。不管是使用成本、智能配置、空间动力，都比同价位合资燃油车强太多，体验完全不是一个时代的； 还有一点，别再为“日系车开不坏”的老观念买单了。新能源时代，日系车的优势本来就剩得不多了，省油、稳定的卖点，在电动车面前越来越没吸引力。时代变了，买车的思路也得跟着变。
你买车会考虑日系车吗？最看重它的什么点？
