比亚迪和特斯拉是全球新能源车领域的两大巨头,两家车企的竞争十分激烈。但是从2023年比亚迪销量反超特斯拉后,两家车企的差距就越来越大。2024年比亚迪营收也超过了特斯拉,研发投入更是比特斯拉高出200多亿元。
最有意思的是因为马斯克是特拉普的坚定支持者,不但拿出真金白银帮助特朗普竞选成功,还亲自动手推动特朗普的改革,而特斯拉加征关税等一系列措施又得罪了大量的国家,结果让大家对特朗普政策的不满意,一定程度上转移到了对特斯拉的不满意上,特斯拉在欧洲销量大跌。今年一季度特斯拉在德国、丹麦、瑞典等国的跌幅超过了50%,欧盟作为全球第三大汽车市场,这么大的跌幅自然也会影响全球销量。
虽然特斯拉一季度在中国的销量增长了3.6%,达到了13.72万辆,但是一个市场的微弱增幅,还是无法拉平另一个主要市场的大幅下跌。
今年一季度特斯拉全球销量同比下降了13%,达到了33.68万辆,计算下来比亚迪一季度的销量是特斯拉的2.97倍,接近3倍。
这个数据,在2021年你是绝对无法想象的,因为2021年特斯拉无论是销量、单价、营收、利润都要超过比亚迪,当时几乎没人看好比亚迪,觉得特斯拉会飞快增长,挑战丰田、大众,问鼎全球第一,结果短短几年时间过去,比亚迪已经拿到了特斯拉的剧本。
今年比亚迪的目标是550万辆,由于全球汽车格局大变,这个销量已经有可能超过斯泰兰帝斯成为全球第四大车企,而比亚迪的营收也将超过9000亿元。
2024年比亚迪无论是销量、营收还是研发投入都超过了特斯拉,只有净利润落后。而今年一季度特斯拉净利润暴跌71%,只有4.09亿美元了,按照一季度的平均汇率7.18计算,折合亿29.37元人民币。而比亚迪的净利润却预计大涨100.38%,为91.55亿元,是特斯拉的3.12倍。
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