2025年6月，路虎发现销量只有103台，这个数字让豪华车圈炸开了锅。
要知道，这辆车的官方起售价是65.88万，优惠后实际不到60万就能提车。
路虎品牌一向以高价位吸引人，没想到亲民点儿的发现却惨不忍睹。
反观同门兄弟卫士，起步价要70万以上，卖得反而热火朝天。
发现的实际落地价卡在50到60万区间，这正是宝马X5L和奔驰GLE的主战场。
宝马X5L入门版起价60多万，奔驰GLE也差不多价，消费者几乎都奔它们去了。
BBA品牌有更强的认知度和口碑，谁还愿意冒风险选路虎发现呢？
加上2025年新势力如理想L9冒出头，配置高还省油，传统燃油车更吃亏了。
发现这款七座SUV百公里油耗超10升，市区开飙到13升以上是常事。
当前油价高企，这油耗让车主天天愁钱包，养车成本堪比烧钱。
它只有7座布局，没有5座可选，很多人嫌第三排鸡肋还挤占空间。
尺寸上长宽高4956x2073x1888毫米，轴距2923毫米，和揽运各有千秋但不够贴心。
设计上虽然保留了路虎高大上感，但气势比不上老款方方正正的风骨。
前脸类似星脉的风格，普通版只给LED灯，矩阵大灯得顶配79万多才配。
配置方面低配吸引力差，基础款用21英寸轮圈，高配才升到22英寸。
全系标配真皮座椅和前排加热还行，但英国之宝音响、二排加热得中高配才给。
动力上2.0T发动机300马力，百公里加速7.3秒，3.0T轻混360马力更快些。
数据不弱，却输给卫士那种纯硬派的魅力，让追求个性的买家直接跳过它。
卫士顶着更高价格卖得火，全因复古设计和越野标签太吸睛。
路虎品牌怪圈显露：贵了反而受欢迎，便宜发现倒被边缘化了。
2025上半年市场报告显示，发现连续几个月销量垫底，6月103台成年度低谷。
厂商优惠猛推也救不了场，消费者用钱包投票说出真相：这车价不值那价。
驾驶辅助确实不差，全系有L2系统、360度影像和自适应巡航。
但这些亮点扛不住油耗、座位和品牌尴尬三重压力，销量才跌惨成这样。
内饰配11.4英寸屏和12.3英寸仪表，科技感没得挑，无线充电也标配。
偏偏对标BBA的舒适性上，它就输在核心需求上，比如城里开太费油。
路虎发现的尴尬不是一天炼成，2025年数据暴露所有软肋。
未来变局不敢说，眼下就是那103台月销在喊：这位置，我不配待。
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