全损车赔偿标准是100%还是

1. 什么叫“全损”

在车险理赔中，全损一般分两类：

实际全损：车辆在事故中完全损坏、无法修复，或者修复费用 ≥ 车辆事故前的实际价值。

推定全损：车辆虽然还能修，但修车费用 + 残值 ≥ 车辆事故前价值的一定比例（通常是 80%~85% 以上），保险公司会认定为全损。

2. 赔偿标准

不是按发票价赔，也不是按新车价赔，而是按 出险时车辆的实际价值 来定。

车辆的实际价值 = 新车购置价 × （1 - 折旧系数）。

如果是全损，赔偿金额通常接近 100% 的实际价值，但要扣除：

残值（车还能卖的废铁价）；

免赔额、自负部分；

如果车贷还没结清，还要先偿还贷款。

3. 举个例子

你 3 年前买车落地 20 万；

出险时市场估值 12 万；

修理费评估为 13 万，超过实际价值 → 判定全损；

残值拍卖 1 万；

那么保险公司赔付大概 = 12 万 - 1 万 = 11 万。

4. 特殊情况

如果买了 “新增设备险” 或 “车损险新车购置价赔付”，赔偿可能会高一些。

有的车企提供 新车置换补贴险，遇全损可补到新车价，但这属于额外保险责任。

👉 所以答案是：全损车赔偿标准一般接近 100%，但基于车辆出险时的实际价值（折旧后），不是新车价，更不是发票价。