理想i6实车曝光，9月份上市！李想：中大型纯电SUV最具竞争力产品
老司机们，这车，有点意思啊！
理想i6来了，9月直接开卖！李想放话“中大型纯电SUV最具竞争力”，是真牛还是吹牛？咱们掰开揉碎看看。
🚗 外观：高铁车头+激光雷达，风阻低到离谱
理想i6延续了i8的“高铁车头”设计，车头压低15毫米，风阻系数0.22，比Model Y得0.23还低。
别小看这0.01，120km/h时速下能多跑12公里！
激光雷达藏在车顶鼓包里，标配禾赛128线，雨雾天识别距离比96线多30米。
理想这次直接把“选装焦虑”打没了，老司机们，这操作够狠吧？
尺寸上，4950mm车长+3000mm轴距，五座布局。
后排空间直接对标宝马X5L，一米八的人坐进去，膝盖离前排还有两拳半，比Model Y多一拳。
这车，还是有点东西！
⚡ 动力与续航：单电机省1万8，四驱进4秒俱乐部
i6首次提供单电机后驱版，最大功率250kW，零百6秒级，日常代步够用，还能省1万8。
四驱版加个150kW前电机，零百冲进4秒，比同价位双电机Model Y的5秒更猛。
续航没给具体数字，但参考i8的CLTC 720公里（实测高速打8折），i6风阻更低、车重更轻，102度电池包跑580公里不是梦。
京津往返不用补电，周末自驾稳了！
最上头的是充电：800V高压系统+5C磷酸铁锂电池，10分钟充500公里。
理想年底冲4000座超充站，京沪线每60公里一座，密度比蔚来高一倍。
长途焦虑？不存在的。
💰 价格与配置：30万预售价，值不值？
预售价30万，比Model Y长续航贵3万，但多了一拳后排、激光雷达、更快超充。
轮毂有20寸和21寸可选，21寸配米其林e·Primacy低滚阻胎，一条贵400块，但刹车距离短1.5米。
值不值？看钱包厚度了！
理想二季度净利润11亿，但增速只剩0.4%。
隔壁问界M7降价两万抢市场，i6就是理想的“救火队长”。
销售体系也大改，总部直管23个区域，热门颜色优先给客流大的店。
北上广深门店首月必摆两辆白色四驱高配，这波操作，支棱起来了！
🔍 横向对比：i6 vs Model Y，谁更香？
- 空间：i6轴距3000mm，Model Y 2890mm，后排多一拳。
- 智能：i6标配激光雷达，Model Y靠纯视觉，雨雾天劣势明显。
- 性能：i6四驱4秒级，Model Y双电机5秒。
- 价格：i6贵3万，但配置更顶。
家里只能买一辆车？i6把“能装、能跑、能自己开”三件事打包，真香预警！
📉 潜在槽点：等实测，别上头太快
- 续航达成率待验证，CLTC水分多大？
- 单电机版动力是否够用？
- 新销售体系能否解决交付慢的老问题？
有网友说：“充电10分钟跑500公里，能实现就神了！”也有人冷静：“等上市看反馈，希望别打脸。
🎯 总结：理想纯电的关键一步
i6是理想纯电路上的重磅炸弹，空间、续航、智能全拉满。
30万价位，它瞄准的是既要家用又要性能的“贪心”买家。
老司机们，这样的车子，你爱了吗？
你会选i6还是Model Y？评论区唠唠！
祝大家事事顺心，买车如买菜！
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