9月2日，屏幕上突然蹦出一组乐道M90的预览图，我看了一眼就有了感觉。汽车设计博主@SugarDesign把这组图放出来，外界也因此多了一份关注乐道布局纯电MPV市场的声音。
据CNMO科技了解，乐道现在在售的仍是纯电SUV为主，官方还没正式公布名为M90的量产车型。这组图更像是基于现有设计语言的前瞻设想，而不是官方确认的产品规格。
看起来，这辆M90沿用了乐道现有SUV的家族式设计，前后灯组的风格和品牌里的一些车型很相像。车身结构则明显走向MPV，侧面是侧滑门，门把手改成半隐藏式，方便一家人进出。
另外，前部仍保留了较大容积的前备舱，这在当前的纯电平台车型里并不少见。发布者还说，M90的核心卖点可能包括换电、侧滑门、前备舱，以及更宽敞的车内空间，目标是用更低的入门门槛来切入市场。
按照乐道L90的价格策略，若新车采用电池租用，价格有望下探到约18万元左右——只是博主的推测，并非官方信息。
对比之下，乐道当前公开在售的主要是L60、L80、L90三款纯电SUV。L90定位大型SUV，车长5145毫米，轴距3110毫米，提供六座与七座两种布局。
2026款L90的整车起售价为26.58万元，使用BaaS电池租用方案的起售价为17.98万元，并且支持换电。
从市场角度看，纯电MPV近年成了不少新能源厂商关注的细分领域。如果乐道真的推出MPV产品，是否会继续延续它在换电、空间利用和家庭出行场景上的思路，仍待官方披露。
也许你也有自己的版本。
