你猜怎么着，问界又出了个新东西，竟然是儿童车。消息一出，第一反应总是：又来一个M几，价格、配置、对手是谁？其实这次的目标有点特别——孩子们的专属座驾。官方只说了一句：儿童车即将上市，具体名称、售价、开售时间都还没公布。
不过，这辆儿童车其实早在今年7月天津的AITO问界城市试驾活动里就露过面。现场设有儿童车体验区，成年人试的是舒适制动、原地掉头、极窄倒车和遥控泊出等硬核项目，孩子们也有自己的区域。这辆车并非简单贴上问界标，而是对量产车型的外观和线条进行了还原，采用安全环保材料，且在操控稳定性上专门设计。结果，最小、看起来最不像正式产品的那台，竟成了现场人气最高的环节之一。
把两条信息拼起来看，问界推出儿童车并非一时兴起。此前只是线下活动的体验品；现在却正式释放上市信号，准备把它从活动带进市场。
这事儿一开始让人觉得怪，但放到汽车圈就不稀奇。特斯拉中国官方商店里，就有好几款儿童车：Model Y儿童车799元，Model S儿童车5999元，Cybertruck11190元，Cyberquad11990元。这些不是简单的玩具壳，它们配有前进/倒车、两档限速、前备箱、发光大灯、喇叭和音响等功能。
至于为啥做儿童车，其实不是在培育潜在客户那么简单。原因是通过孩子的玩具车，大家更容易认识问界这个品牌和它的车型。也就是说，真正的问界M9可能买不起，反而会想象一个“问界 m0.9”让更多人买得起——当然价格还没公布，这里更多是个调侃。总之，儿童车的体量和门槛更友好，能把问界带进更多家庭的日常。
当然，这只是我的感觉。你也可以想想自己的版本。
