日前，丰田正式发布了海外版新款皇冠车型家族的官图，并同步披露了车型相关信息。此次改款最大的升级在于全系搭载第五代THS混动系统，同时针对音响系统、制动系统等配置进行了优化，外观与内饰细节也同步调整。
新款皇冠家族涵盖定位跨界的皇冠CROSSOVER、定位运动型SUV的皇冠SPORT、定位三厢轿车的皇冠SEDAN，而定位旅行车的皇冠ESTATE则计划于2026年底发售。在新车家族中，皇冠CROSSOVER的改动幅度最大。新车动力系统升级为第五代THS混动系统，在提升动力输出的同时进一步优化燃油经济性。
高配车型将高级音响系统列为标准配置，提升了用户的听觉体验。外观方面，皇冠CROSSOVER延续了现款整体设计，但细节上进行了调整——前脸进气格栅上部至前大灯周边的饰板改为黑色，视觉效果更显年轻运动；前后保险杠造型与装饰件同步更新，车身侧面的装饰板换用哑光黑色饰板，与前脸黑化设计形成呼应。
座舱内部，CROSSOVER Z和CROSSOVER RS标配丰田高级音响系统，配备8通道功放与10个扬声器，营造沉浸式听感。动力上，CROSSOVER Z/G车型搭载全新2.5L油电混动系统，发动机最大功率186马力，前后电机最大功率分别为100马力和54.4马力；RS车型则搭载2.4T油电混动系统，发动机最大功率272马力，前后电机最大功率分别为82.9马力和80.2马力，并标配方向盘换挡拨片与前后红色刹车卡钳，强化运动氛围。
皇冠SPORT在外观上同样迎来细节优化，采用黑色外后视镜与黑色轮圈，增强厚重感。SPORT RS车型的多功能方向盘采用黑化配色，标配换挡拨片，运动风格进一步突出。丰田高级音响系统在SPORT RS和SPORT Z车型上作为标配。此外，新车还提供全黑车身、双色车身以及侧面拉花或装饰选装，提升了外观的个性化定制能力。
动力方面，皇冠SPORT提供插电混动与油电混动两种选择：插电混动版搭载2.5L发动机（177马力），前后电机最大功率分别为182马力和54马力；油电混动版同样搭载2.5L发动机（186马力），前后电机最大功率分别为136马力和54马力。
皇冠SEDAN也迎来多项升级，包括AHS自适应远光系统的灯光控制逻辑优化、悬架系统重新调校以提升行驶质感，并提供全新轮圈样式与更高质感的座椅面料。用户还可选装13.2英寸后排娱乐显示屏。
动力方面，皇冠SEDAN提供油电混动与燃料电池两种配置，油电混动版搭载2.5L发动机（185马力），驱动电机最大功率180马力；燃料电池版驱动电机最大功率182马力，满足了不同用户对动力形式的需求。随着皇冠ESTATE的后续加入，皇冠家族将在各个细分市场形成更加完整的产品矩阵。
