2025年岁末，零跑汽车迎来品牌十周年高光时刻——D系列双旗舰“D19”与“D99”同步登场，正式宣告零跑从“性价比先锋”向“高端智能豪华”全面跃迁。这不是简单的车型扩充，而是一场以全域自研为底座、以用户场景为罗盘的战略升维。
D19：重新定义中大型豪华电动轿车
作为零跑冲击30万+市场的尖兵，D19将“内敛的豪华”刻进每一寸细节：
座舱奢享：半苯胺头层真皮 + 大师级手工辊边缝线，触感媲美百万级德系豪车；
科技沉浸：60英寸超大AR-HUD（行业最大）叠加21.4英寸3K娱乐屏，导航、影音、交互无缝融合；
健康关怀：同级独有“森野氧舱”系统，集成负离子净化、香氛、森林白噪音，打造移动疗愈空间；
硬核性能：纯电续航500km+（CLTC），支持800V高压快充，15分钟补能300km；
智能天花板：标配激光雷达 + 双高通SA8797芯片（算力超500 TOPS），城市NOA、高速领航全场景覆盖。
“它不靠Logo说话，靠体验征服。”一位现场媒体人感叹，“坐进去那一刻，你就知道——零跑真的长大了。”
D99：首战MPV，直指家庭与商务“双刚需”
更令人意外的是，零跑首次杀入MPV赛道，推出旗舰级智能电动MPV——D99：
精准卡位：瞄准“三胎家庭升级”与“新贵商务接待”交叉需求，提供6/7座灵活布局；
平台赋能：基于零跑D平台打造，共享百万级底盘调校、CTC 2.0电池技术、全域800V架构；
静谧舒适：双层夹胶隔音玻璃、后排航空座椅、独立温区控制，NVH表现对标埃尔法；
智能协同：后排双12.3英寸娱乐屏 + 车载会议系统，打通家庭出行与移动办公场景。
十年来，零跑已积累超50万家庭用户，D99正是对“用户成长”的深情回应——从代步工具，到全家信赖的移动第三空间。
底气何在？65%核心自研，十年磨一剑
零跑敢在十周年押注“豪华双旗舰”，源于其中国新势力中最深的自研护城河：
全域自研比例达65%：涵盖电驱、电池、智能座舱、智驾、底盘；
LEAP 3.5架构实现软硬件解耦，OTA能力行业领先；
成本可控 + 技术迭代快，让“豪华配置”不再高不可攀。
正如零跑创始人朱江明所言：“我们不做堆料的炫技，只做用户真正需要的高级感。”
十年前，零跑用‘便宜好用’打开市场；十年后，它用‘内敛豪华’定义中国高端。
D19与D99不是终点，而是中国品牌撕掉‘廉价标签’、向BBA发起价值挑战的宣言书。
（本文综合零跑十周年发布会信息。D19、D99预计2026年Q2上市，起售价或分别切入28万与35万元区间，剑指蔚来ET7、腾势D9等标杆车型。）
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