最近朋友圈被一条消息刷屏了——原本定价17万的丰田车现在六万多就能开回家！
这波操作直接让不少老司机坐不住了，＂省下十来万还能买到开不坏的日系车＂这句话成了大家茶余饭后的热门话题。
咱们先看看最抢手的卡罗拉锐放这款SUV吧。
＂先锋版＂三个字在销售大厅里听得耳朵起茧子不是没道理的——12.98万的官方指导价直接砍到8万出头确实够狠！
不过要说精明还得看混动版：13.98万的标价折后9万多拿下2.0L自吸发动机+油电混动系统算盘打得啪啪响啊！
关键是综合油耗才4升上下跑个长途能省出两顿火锅钱呢！
再说说越野圈的老熟人RAV4荣放这次是真豁出去了——都市版裸车11.98万的价格把隔壁本田CRV逼得直跳脚！
不过懂行的都盯着风尚plus版本呢别看标着19.98万的高身段实际14万能搞定该有的配置全配齐了平顺的驾驶体验加上低至5升的油耗这不就是家庭用车的黄金搭档么？
最让人跌破眼镜的还是国民家轿卡罗拉的跳水价想当年刚上市那会儿顶配卖到17万多现在入门级直接腰斩到6万元区间这波价格战打得真叫一个惨烈啊！
虽然1.5L三缸机头被人吐槽得像筛子可人家1.2T版本也才8万出头就算动力肉了点但百公里5升多的油耗摆在那买菜接娃谁还在乎推背感呢？
凯美瑞这回更是放下身段双擎豪华版的优惠力度看得人心痒痒15万的预算就能带走这台B级轿车标杆混动系统的静谧性配上4升出头的超低油耗连加油站的小哥见了你都得多问两句：＂兄弟你这车真不用常来加油啊？
＂
看着展厅里挤满的看车人群我突然想起个有意思的现象：十年前大伙儿攒钱买合资品牌是为了面子如今冲着性价比掏钱包才是硬道理这或许就是市场成熟的标志吧？
那些喊着＂国产当自强＂的朋友们也该醒醒了合资品牌的这一轮价格风暴可不是闹着玩的！
话说回来羊毛出在羊身上厂家敢这么降价必然有他们的底气二十年的造车经验积累下来的品控能力不是说抄就抄得来的对于普通老百姓来说花小钱办大事才是最实在的道理您说是这个理儿不？
全部评论 （0）