君越当初在油车领域也是有地位的代表，更是许多老板的座驾，那种美系风格、轻奢感和尺寸空间都是丰田凯美瑞无法媲美的地方。只不过当初有点高傲、定价太高、落地都要小30万了。但那时候君越不愁销量，为什么现在开始放下姿态了呢？
B级车市场现在也是有很多选择，各种造型、各种价格都有，这也让君越失去很多市场份额。如今君越全系都下降59000元，全系标配2.0T发动机、4996mm的车长尺寸，如果只看动力和空间，那么君越依旧有优势，那你会考虑它吗？
外观方面，虽然有人说新款外观设计不如老款沉稳，也有人吐槽新车标很丑，直接影响到销量。但凭借着飞翼式的前脸、大尺寸的格栅中网已经有很高的辨识度。尾部采用贯穿式灯带布局，保留有小鸭尾个性的动感，以及双处排气布局也能增强运动感。相比老款君越，新款君越配置全面升级，这也是卖点之一。
我最喜欢君越的侧面，18英寸新轮毂看起来很大，也保留实用性的机械门把手、后排隐藏式玻璃、多层隔音玻璃和主动降噪功能，跑高速确实很安静。并且2905mm的轴距可以保证身高178cm的人也拥有舒适的坐姿，后排有两拳半到三拳的腿部空间，后备箱是506L还是挺能装的。
底盘采用前麦弗逊连杆和后多连杆，调节风格也是相当舒服，可以处理好细微的颠簸感，这种驾驶体验、乘坐体验，只有你开过才知道什么叫美系车的沉稳。但有些人喜欢柔软巡航的驾驶质感，也有觉得君越悬架调校不够紧绷、所以每个人的开车习惯、体验感都不一样。
君越优点是保留有美式大沙发布局，座椅足够长，小腿也有很好的支撑，并且前排为505mm、后排482mm，空间绝对是亮点。白金版本标配有前排加热、通风和按摩，而白金艾维亚版本，配有老板键，能给到配置更多一些。
来到内饰，亮点是配有30英寸一体曲面屏幕，还是全系标配的，放在油车身上也有点夸张了。内置有高通8155芯片，也升级最新V5.0版本，内嵌入语音指定AI大模型，可以语音关闭空调等操作。白金版本是入门级，也配有L2级辅助功能、360°影像、121色氛围灯、18英寸轮毂等。但如果加3万，白金艾维亚版本升级到19英寸轮毂、自动大灯带矩阵布局、也带有流光动态效果，并且后排增加了膝部安全气囊、侧气帘、以及后排座椅通风加热、分区空调、BOSE扬声器、电动尾门、自动泊车、Moli真皮等。白金艾维亚版本的商务属性更多一些，比较适合老板级群体，那普通家用考虑28T白金版版本更有性价比。
动力方面，君越全系都是2.0T 第八代发动机，也是让许多80后疯狂的动力，237匹马力、350扭矩的调校，全系都配9AT变速箱，能跑进7.2秒的加速成绩，并且最高时速为230公里/小时。新款的优势就是增加了48V轻混，看似不起眼的变化，却能为用户省下不少费用， 官方油耗为7.13L，但实际上都达到8-9L左右，还是能接受，但你要考一点，君越需要加95号汽油。
有人觉得养车成本太高，不如国产插混车型，也有人觉得2.0T动力、加95号汽油很普遍，油耗这些也能接受，毕竟君越的调校很出色，手感、脚感、操控感都比丰田凯美瑞、本田雅阁还运动。
