近日，方程豹钛7的官方谍照正式公布，就体型而言明显大过钛3，跟方程豹豹8相当接近。不过据网传消息，钛7是方程豹现有产品系列中，轴距最长、内部空间最大的SUV。作为参考，豹8的轴距为2920mm，参考比亚迪现有产品序列，唐L的轴距就比它长达到了2950mm。

钛7作为面向家用市场而推出的一款中大型SUV，乘坐空间方面要有所突出表现才行。因此，我们也猜测，钛7的轴距应该是看齐唐L。

从官方谍照来看，方程豹钛7整车采用了方方正正的“方盒子”设计，两侧带有明显的隆起线条，搭配粗壮的前保险杠设计，力量感相当足。该车配备了宽大的轮眉结构，车头位置清晰可见激光雷达装置，车顶则装配了实用的行李架。特别值得注意的是，车辆尾部设计有方形外挂储物箱（俗称"小书包"）和方便上下车的踏板。可见，方程豹钛7还是延续了“硬汉”的设计风格。

尽管官方此次并未公布钛7的内饰图，但参考网络上曝光的谍照还是能看出不少细节设计。如图所示，钛7采用了平底式的方向盘，左右功能区域采用触控式的设计。方向盘后左右分别是灯组拨杆和怀挡拨杆。目光右移可以看到悬浮式的中控大屏，目视尺寸不小，预计跟豹8一样有17.3英寸。车机系统不出意外是比亚迪的DiLink系统，优点在于是一个开放的生态系统。

座椅布局上，据相关消息透露，钛7将采用“大五座”的布局形式。至于会不会用六座、七座？这还不好说，但可以肯定的是五座在家用SUV市场也比较受欢迎。诸如理想L系列，开始也是六座，后面大五座车型L7一出，销量噌噌上涨。

关于动力及底盘层面，钛7大概率会采用豹8同款的插混动力。作为参考，豹8用的是2.0T插电式混动系统，系统综合功率550千瓦，综合扭矩760牛·米，WLTC纯电续航100km。不过考虑到钛7的家用属性，预计电池容量会加大，预计会跟唐L一样把纯电续航里程做到200km以上，并且发动机排量应该会缩小至1.5T，整个动力结构变成“以电为主，油为辅”。

底盘层面，钛7作为城市SUV预计会使用承载式车身，底盘悬架预计会看齐唐L的配置水准，并会配备云辇-A来保证舒适性。

关于价格，基于钛7高于豹5，低于豹8的定位，出行局猜测钛7的售价应该是30万左右，与理想L7应该是同一级别。当然了，大家也可以猜测一下，钛7的起售价会不会下调到30万内？纵观当下市场，方盒子造型的SUV并不少，但尺寸定在中大型的并不多，钛7的出现算是给这一细分市场增添了不少看点。