10月17日，广汽埃安官方放出重磅消息，旗下全新中大型纯电轿车埃安Ray7正式开启预售，新车一共推出5款配置，预售价区间锁定12.88-15.88万元。这台车是埃安品牌十周年的力作，也是专为年轻群体打造的Ray系列首款车型，焕新LOGO、全新设计语言、超级底盘、超级三电与超级智能全套技术，都率先在这台车上落地。
外观上，埃安Ray7换上全新设计语言，星环贯穿灯组中间嵌入焕新的品牌英文标识，两侧灯组融为一体，科技感一眼就能看出。车身尺寸达到4960/1900/1455mm，轴距2920mm，妥妥的中大型车身段。侧面采用溜背轿跑造型，半隐藏门把手、双五辐轮圈搭配黄色刹车卡钳，运动氛围拉满；车尾同样配备贯穿尾灯，AION标识居中，和车头设计相互呼应。闪电黄、仲夏紫两款特色车漆，也很贴合年轻人追求个性的审美。
内饰走简约环抱座舱路线，造型独特的三辐多功能方向盘、窄条幅液晶仪表搭配悬浮中控屏，贯穿出风口与无线充电一应俱全。前排一体式运动座椅带有肩部支撑侧翼，三层镀银防晒天幕，也能解决夏日暴晒的痛点。
智能化是这台车的一大杀招，全车搭载27颗车规级全视角传感器，包含192线激光雷达与3颗4D毫米波雷达。智驾系统搭载文远知行L4级Robotaxi同源大模型，城中村通行、单车道掉头、借道绕行、车位到车位全场景都能从容应对，就近找车位、自动过闸机、攻克高难度车位都不在话下，埃安也首次把激光雷达、端到端大模型的高阶智驾，带进15万价位段。
底盘与制动硬件同样亮眼，埃安Ray7采用芯片级驱制融合架构，搭配华为DriveONE EMB全电线控制动，100km/h刹停距离仅33米。华为iTRACK智能扭矩控制系统，能有效缓解雨雪路面打滑。新车基于纯电后驱平台打造，吸收阿尔法·罗密欧底盘调校经验，配备铝混前双叉臂+后五连杆悬挂、FSD自适应阻尼减振器和前后稳定杆，兼顾舒适和操控。动力搭载华为180kW单电机，峰值扭矩235N·m。电池提供45.58kWh、62.98kWh宁德时代电池，搭配埃安弹匣电池2.0，CLTC续航分别为530km、702km。
安全层面，弹匣电池累计装车超150万台，安全行驶突破1600亿公里。埃安还拿出行业首个“三担责”承诺，三电自燃、电池衰减超限、智能泊车事故，全部由厂家承担责任。
放眼市场，20至25万纯电轿跑赛道早已内卷严重，埃安Ray7用越级尺寸+技术普惠的思路，直接对标小米SU7、尚界Z7。小米SU7主打极致性能与人车家生态，尚界Z7依托鸿蒙智行技术体系。埃安Ray7的核心优势，就是弹匣电池带来稳定安全方案和更低购车门槛，短板则在于品牌热度偏弱，智能座舱和跨场景生态仍有提升空间。这台车的目标很明确，打破大众对埃安偏向家用营运车型的固有印象，用硬核配置，让年轻消费者以更低预算拿下一台综合实力均衡的纯电轿跑。
