大家都知道，最近这两年，国内方盒子SUV市场那是真热闹，各家车企也是铆足了劲儿往里冲，实际上，方盒子造型越硬派，对于喜欢户外的朋友来说，吸引力自然是越大。就拿最近刚曝出的全新现代胜达谍照来说，那方方正正的造型，看着确实挺带劲。尤其是对于那些喜欢轻越野、又想兼顾家用的兄弟们来说，这车看着能装又能跑，周末带上一家人去郊外露营，或者平时在城市里通勤，感觉挺美。总而言之，这外观设计对于颜值党来说，基本找不到啥毛病，看着确实比老款精神多了……
但俗话说理想很丰满现实很骨感！我们看热闹的觉得这车有救了，但是真正掏钱买车的“懂王”们可未必这么想！这几天网上就曝光了一组中期改款胜达的谍照，关键信息点那是相当扎心，前脸那个最有辨识度的“H型”日行灯直接被砍了。原因也很简单，那就是现在的胜达在中国卖得太惨了，月销两三百台，车企急眼了想改头换面，也就是想换个造型，看看能不能把销量拉起来。
现代汽车在看到谍照曝光后的各种讨论之后，对于这次改款也是寄予厚望，并且还特意把增程动力提上了日程。但是我们觉得，国内消费者看到这个时间表之后，应该是高兴不起来的，因为胜达现在的困境还是没解决，新车要等，增程更要等……
现代汽车表示，虽然这次前脸改动很大，H灯没了换成了竖向灯带，但是这项改动的本意，是为了让车子看着更新鲜，比如那格栅抬高了、灯组竖起来了，夜里点亮辨识度确实高，甚至还能整个“MX5a EREV”的增程标，主打一个紧跟潮流，而不是死守着那个也没多少人买的旧造型。
而且谍照也透露出一个关键信号，在车身侧面贴着“EREV”这个标的情况下，对于还在观望燃油车的朋友是有冲击力的，而且这增程据说续航能干到900公里。所以在现在的市场环境下，还在坚持只卖燃油车的胜达，对于销量数据的贡献是微乎其微的，非常不建议继续干等着。
最后现代汽车向那些还在纠结买不买的消费者呼吁，下次再看到胜达销量垫底的消息，就直接拿出这组谍照看看，就说是现代汽车说的，新车是要上增程的，不是光换脸骗钱的。
所以其实从当前的情况来看，不仅仅是比亚迪、坦克这些国产车在卷，就连现代这种合资老将也在卷，虽然说现代对这次改款增程的规划看着挺美，但是我们对于它在国内的前途却没多少信心。原因很简单，平常在国外卖得挺好，到了中国市场，2027年才上增程，别人家早就把市场瓜分完了，一边是国产车疯狂降价，一边是合资车慢悠悠排队，悬！
