3C毒物
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车身尺寸小巧、空间利用率高、燃油经济性好等多方面的原因，让K Car在日本备受消费者的欢迎。
毒哥今天看到一则消息，比亚迪将要在日本开售纯电K Car了，被命名为“海獭”RACCO。
毒哥发现，比亚迪日本官网已经正式上架了比亚迪RACCO，将会在7月28日开售。
比亚迪RACCO的外观采用的是方盒子的造型，和日本的K Car的设计风格保持一致。
接下来，毒哥从多个方面和大家聊聊比亚迪RACCO的配置信息。
目前比亚迪日本官网上已经正式公布的，比亚迪RACCO的车型有两款。
分别是比亚迪RACCO 300 Premium、比亚迪RACCO 300Plus。
但有意思的是，毒哥将这两款车型的尺寸、动力配置进行了对比，发现完全一致。
车身尺寸上，比亚迪RACCO外观上类似方盒子，同时车顶很高。
车身长度为3395mm、车身宽度为1475mm、车身高度为1800mm、轴距为2520mm，高车顶的优势在于垂直空间更大。
车身采用四门布局，但后排采用的是侧滑门设计，在狭窄的空间方面上下车，同时侧滑门还支持脚步感应开启。
比亚迪RACCO车头前脸，采用的是封闭格栅设计，日行灯和转向灯是分开的，上下两层布局方案。
车顶采用悬浮式设计，同时A柱的三角窗对开车时候的视野有很大的改善。
车身配色也十分丰富，目前有北极白、宇宙黑、北极蓝、午夜绿、宝石红、奶酪黄六种颜色可以选择。
动力配置方面，比亚迪RACCO采用纯电方案，搭载了35.84kWh的电池包，为磷酸铁锂电池。
WLTC纯电续航为320km，采用前置单电机驱动，最大功率47kW，马力为64Ps，峰值扭矩为160牛米。
底盘配置方面，比亚迪RACCO采用的是前麦弗逊、后扭力梁悬挂，轮胎规格为15英寸。
内饰方面，比亚迪RACCO用上了仿皮座椅，同时主驾驶位支持6向电动调节。
支持方向盘加热、支持前排座椅加热，后排座椅完全放平之后，储物空间最大为1372L。
配备了一块10.1英寸的中控屏，支持NFC手机钥匙开启，支持电池预热功能，支持V2L 对外供电，支持保温杯架。
标配 L2 级驾驶辅助系统、六安全气囊、胎压监测以及 360° 全景影像。
比亚迪RACCO 300 Premium属于高配车型，脚部感应开启侧滑门、仿皮座椅、主驾驶6向调节、360全景影像、黑米双色内饰、专属迎宾灯、专属杯架灯这些配置都有。
比亚迪RACCO 300Plus在这些配置上，要么没有要么就减配了。
各位小伙伴，如果比亚迪RACCO在国内开售，你会购买吗？
