F1加拿大站：迈凯伦内斗酿苦果，诺里斯撞车退赛无缘领奖台

拉塞尔夺得加拿大大奖赛冠军

拉塞尔在加拿大大奖赛上表现出色，从杆位出发并最终夺冠，这是他从头排发车连续第二年在这里获胜。而他的队友安东内利也取得了职业生涯的第一个领奖台。

本赛季的第二场美洲比赛在蒙特利尔的吉尔斯·维伦纽夫赛道进行。在排位赛中，梅奔车手拉塞尔战胜了维斯塔潘，拿到了杆位。积分榜领先的皮亚斯特里排在第三位，不过他的队友诺里斯在Q3时因为失误，只排到了第七位。

F1沙特大奖赛正赛发车规则

今天比赛中有两位车手因为违规被罚退起步。哈贾尔因为在第一阶段排位赛（Q1）挡住勒克莱尔，被罚往后退3个位置，最终从第12位发车。另外，参加自己职业生涯第100场比赛的角田裕毅，在第三次自由练习赛中因红旗情况下违规超越皮亚斯特里，被严厉处罚，起步位置从原来的最后一名下降到第18位，不过由于劳森和加斯利更换动力系统组件需要从维修区起步，他的位置反而有所提升。

轮胎供应商提供了三种最软的合成胎，分别是C4硬胎、C5中胎和C6软胎。根据赛前分析，预计两停战术会是最佳选择，主要是用中胎和硬胎来搭配。

正赛一共70圈，当地时间下午两点整准时发车。天气情况显示气温为23摄氏度，赛道表面温度达到48摄氏度。排在前六位的车手全部选择了C5中胎，而诺里斯和勒克莱尔则选用了更耐久的C4硬胎，希望通过提前进站换胎（overcut策略）来提升排名。此外，第14到第20位的车手也选择了硬胎起步。

F1沙特大奖赛：拉塞尔领跑维斯塔潘紧追

比赛开始后，拉塞尔轻松领跑，维斯塔潘紧随其后。第4位发车的安东内利在弯道内线超越皮亚斯特里，升至第3位。中游集团中，阿尔本在弯道被科拉平托逼出赛道，赛车一度腾空，最终跌至第12位。

拉塞尔在第一圈就建立起0.7秒的优势，而安东内利在追赶过程中被拉开2秒差距。从第2圈起，维斯塔潘利用DRS试图攻击拉塞尔，但由于受到尾流干扰，直到第5圈都没能完成超车，反而在下一圈被拉塞尔拉开超过1秒，退出了DRS区域。

维斯塔潘的轮胎逐渐磨损，第12圈时已被拉塞尔拉开2秒差距，并且面临安东内利的追击。见势不妙，维斯塔潘率先进站更换新硬胎，开启了首次进站高潮。随后，梅奔也在下一圈安排拉塞尔进站，用undercut策略应对维斯塔潘。而领跑的安东内利也趁机进站换上硬胎，准备展开长距离冲刺。

F1沙特站：拉塞尔超越勒克莱尔

皮亚斯特里在第17圈换上了硬胎，出站后还在安东内利后面。采用不同策略的诺里斯和勒克莱尔这时排在第一和第二位。到了第25圈，所有车手都用上了硬胎。第26圈，拉塞尔凭借更新的轮胎，在T11后的直道用DRS超越了勒克莱尔，重新回到第二位。维斯塔潘也追到了勒克莱尔身后仅0.4秒。勒克莱尔没再拖延，第28圈进站换了新硬胎，这意味着他肯定会采用两次进站的策略。

F1阿布扎比大奖赛正赛：策略对决

诺里斯在第29圈进站换了中性胎，这样拉塞尔就重新回到领先位置。维斯塔潘落后2.5秒排第二，到了赛程一半的第35圈，又被拉大到4秒。安东内利和皮亚斯特里紧跟其后，诺里斯和勒克莱尔通过策略超过汉密尔顿，分别升到第五和第六。当时还有六位车手没进第一次站，包括第八的奥康、第十的塞恩斯和第十一的角田。

第38圈，维斯塔潘再次率先完成第二次进站，换了一套硬胎。安东内利下一圈也进站了，两人出站时差点碰到，但安东内利的新胎还没热起来，没能超车，还是排第三。领先的拉塞尔在第42圈进站，虽然换左后胎时耽误了些时间，但依然保持虚拟领先，只比维斯塔潘快0.5秒。皮亚斯特里、汉密尔顿、诺里斯接下来四圈也都进站换硬胎，勒克莱尔成了新的领跑者。

第49圈，阿尔本的赛车出了问题，在T10停了下来退赛，不过没有触发虚拟安全车或安全车。这是奔驰动力单元连续第四场比赛出现问题。同时，主场作战的斯特罗尔因为之前在T12把加斯利逼出赛道，被罚了10秒。

F1阿塞拜疆大奖赛：拉塞尔夺冠

勒克莱尔在第53圈进站换了中胎，出来后落到第6位。拉塞尔完成最后一次正常进站后回到第一位，领先维斯塔潘2.2秒。安东内利正努力实现职业生涯首个领奖台，他在第55圈被皮亚斯特里攻击，但他封死了线路，还利用套圈的哈贾尔和科拉平托等车手重新拉开了1.5秒的优势。

最后10圈，前面的位置没变。维斯塔潘和拉塞尔之间差2秒，安东内利落后1.5秒排第3。第4位的皮亚斯特里受到队友诺里斯的追击，两人只差0.8秒，前5名差距只有6秒。

这时意外发生了！诺里斯在第66圈T10弯内线超越了皮亚斯特里，皮亚斯特里随后在直道上交叉线并排，两人一直缠斗到起终点直道。诺里斯虽然在内线，但求胜心切强行切入，结果擦墙导致悬挂损坏退赛，迈凯伦车队的内斗中失利。赛会派出安全车清理赛道，但比赛只剩3圈，安全车一直跟到最后一圈。

最终，拉塞尔以0.228秒的优势拿下赛季首冠，维斯塔潘获得第二。梅奔的新秀安东内利顶住了压力击败皮亚斯特里，首次登上领奖台拿到季军。皮亚斯特里仅获第4，这是迈凯伦本赛季第一次未能进入前三名。

F1澳大利亚站：哈斯迎第200场赛事

勒克莱尔用“外道超越”（overcut）超过了汉密尔顿，排到了第五名。阿隆索连续两场比赛拿到积分，这次排名第7。霍肯伯格也以第8名完赛。

这场比赛对哈斯车队来说很有意义，这是他们参加的第200场比赛。车手奥康领先队友塞恩斯，拿到了第9名。不过，这两人因为在比赛中的一些攻防动作，正在接受裁判的调查。

此外，比赛的结果还没有最终确定。赛会宣布，安东内利、皮亚斯特里、勒克莱尔、奥康、加斯利和斯特罗尔都被怀疑在安全车期间有违规行为，目前还在调查中。