大众揽境搭载第五代EA888，5168mm车长油耗实测8.3L

前几天在小区门口碰见老王，他那辆黑色的大众SUV停在树荫底下。远远看着就觉得气场不一样，比咱家那台老速腾大了不止一圈。老王笑说：“你猜这车多长？”我还真没想到，量了一下，居然有五米一六八，这尺寸在路上回头率高得很。有人开玩笑，说这都快赶上小面包的长度了，不过气派可不是一个级别。

说到外观，其实第一次见揽境还是去年秋天去4S店蹭空调，那会儿销售妹子跟我介绍，说他们新上的R-Line运动版，用的是拓境锋锐前脸，看着挺唬人。那个贯穿式格栅和黑色中网，有点像是给整张脸戴了个墨镜似的，加上两条平行LED灯带和矩阵大灯，晚上照明效果确实亮堂。有次我们群里有人半夜走国道，被雾锁住视线，就靠这个自动调整光型的功能，总算安全到家。

尾部也挺有意思，大众标志能发红光，小朋友看见还以为是啥新款电动车。这年头科技感满满，不过据说后备箱电动开关偶尔会卡壳，上次邻居用力过猛，还把警报给弄响了，把保安吓一跳。

空间嘛，这车主打家庭用户。我试过一次三排七座布局，不吹牛讲，即使坐第三排，我1米75还能翘腿（头顶还有富余），肘部宽敞得很。据销售顺嘴提一句，他们针对中国家庭特意做了优化，比如座椅高度311mm、第二排沙发座椅支持通风加热按摩，还有睡眠头枕，两侧扶手齐全。我表弟去年春节拉全家出游，一路下来老人孩子都没喊累，就是吐槽储物格太多，有时候手机放哪儿自己都找不到。

冷门配置倒是真不少，比如24项储物空间设计，我翻遍全车才发现副驾手套箱旁边还有隐藏的小抽屉。另外听维修师傅闲聊，这批车型隔音用料狠下本钱——61块声包零件分布各处，据说能吸收各种杂音。他们修理工地铁直男都夸内饰安静，“跑高速听歌不用扯嗓子”。

至于动力系统，那可是最近微信群里的热门话题，第五代EA888 EVO5发动机号称“地表最强2.0T”。技术宅朋友分析半天，说用了米勒循环和可变截面涡轮增压这些花活，压缩比10.5、最大功率200千瓦、扭矩400牛·米，全靠湿式双离合配4Motion四驱系统撑场面。有位老司机自测百公里油耗8.33升，在这种身材体重里已经算省心。我问售后师傅耐用不，他拍胸脯保证：600多台样机三万小时，不怕折腾。不过他也提醒，要记得定期换好机油滤芯，否则容易积碳堵塞进气道，到时候清洗麻烦费钱。

智能辅助方面，现在连我妈都会念叨L2级驾驶辅助，“你看新闻没？某某牌子的自动刹车救了一命。”其实揽境也配备这些功能：主动刹停、偏离预警啥都有，只不过市区早晚高峰堵成狗，再高级也是跟着慢慢挪罢了。有意思的是群友反映，高速巡航时方向盘偶尔自己微调，让人感觉像被“鬼手”控制，好几个人第一次体验差点吓出汗来。

养护八卦不得不提——传言这代EA888虽然技术先进，但对油品要求更严，有个哥们贪便宜加低标号汽油，两个月后喷油嘴堵塞进厂修，人财两空。所以现在大家互相提醒，加95#别省事。另外冬季北方冷启动抖动明显一点，也算通病吧，不过官方解释正常范围内，无需担心寿命问题。

再聊聊日常使用细节，我亲戚家的小孩最喜欢15英寸中控屏，可以语音切歌查天气，每次抢副驾娱乐屏玩的飞起。不过老人反而嫌触摸按键太灵敏，经常误操作关掉导航，还要重新设定路线。后来学聪明，把部分快捷键设成实体按钮才顺畅些。这种生活琐事，你只有真正在家里用过才懂其中滋味——不是所有智能配置都适合每个人，但总体氛围确实温馨舒适许多，比起以前那些板正死板的大众老车型，是另一番天地喽！

最后插句闲话，上周二手市场有人挂出一年半的新款揽境，据他说因为换工作要搬南方城市，大块头停车难受，只好忍痛割爱。不少买家盯着第五代发动机来的，可惜价格谈崩，一直挂到现在还没人接盘。这种旗舰SUV虽好，也挑人挑环境，北京上海这种地方限行又限号，用起来未必自在，所以买之前最好掂量清楚自己的需求哈！

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