打破硬派越野不舒适“魔咒”!插混三把锁,传祺越7,兼顾“家用”与穿越!

成都车展1号馆广汽传祺展台,从开展第一天就被围得水泄不通 看车的、拍照的、直播的,把一台叫“越7”的方盒子围了个里三层外三层。

一台还没公布预售价格的车,凭什么?

打破硬派越野不舒适“魔咒”!插混三把锁,传祺越7,兼顾“家用”与穿越!-有驾

原因就三个字——不妥协。

传统硬派越野什么体验? 能爬山能过河,但城里开着颠、坐着硬,腰不好的开半小时就想下车。 城市SUV呢? 舒服是真舒服,但周末想带家人去个郊外烂路,心里直打鼓。

传祺越7干了一件事——把“越野”和“舒适”焊在了一起。

先说尺寸。 5045mm车长、2004mm车宽、1933mm车高,轴距2900mm 什么概念? 比坦克300大一圈,轴距比坦克500还长50mm 81%的得房率,二排170mm电动滑轨拉到最后,腿部空间1015mm。

后排一键放倒——1.9米纯平大床 露营不用搭帐篷,午休不用蜷着腿。 有媒体在现场感叹:“那是星空下的露营,是清晨拉开车帘就能看到的雪山。 ”

底盘才是越7最狠的牌。

承载式车身,但塞进了一套一体化嵌入式大梁。 什么意思? 每天通勤,底盘不硬不颠,舒适性向城市SUV看齐;周末撒野,大梁又能扛住车身扭转。 整车扭转刚度38000N·m/°,比传统硬派越野强30%。

全系标配三把锁——前后牙嵌式机械差速锁加中央能量锁 600mm交叉轴、炮弹坑,从容应对。

闭式双腔空气悬架加SDC连续可变阻尼减振器 离地间隙180到310mm无级可调 ,最高310mm。 接近角30°、离去角33°,最大涉水深度780mm。 马路牙子随便上,郊外炮弹坑也敢硬刚。

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行业首个AI全地形大师系统,9+X种模式 智能模式自动识别雪地、沙地、泥地并匹配策略;专家模式开放7大维度20余项参数调节 涉水时还能探测水深,联动空气悬架抬升80mm。

越野新手也能从容上手。

动力方面,1.5T混动发动机加前后双电机 系统综合最大功率400kW,轮端输出扭矩10000N·m 零百加速跑进4秒级

电池三种容量:28.3kWh、38.883kWh、45.975kWh。 CLTC纯电续航最高188km,综合续航超1200km,馈电油耗3.98L/100km。 加92号油。 城里通勤当纯电车开,长途穿越没有里程焦虑。

46度宁德时代骁遥电池,9重安全防护,5横3纵框架结构,官方标定不起火、不自燃

智能座舱同样不含糊。

全球越野首搭1.1米全景贯穿式星际屏 11°黄金视野角度 ,配合15.6英寸2.5K中控屏,三屏联动。

行业首搭高通8838旗舰芯片,3nm工艺。 算力300K DMIPS,比上一代8295提升30%以上 星河智舱ADiGO 7.0系统,首批获国标汽车座舱L3智能化等级认证。

车顶激光雷达加翼子板传感器,支持高阶辅助驾驶。 还集成了高轨卫星通信功能,无地面网络区域一键紧急呼救。

打破硬派越野不舒适“魔咒”!插混三把锁,传祺越7,兼顾“家用”与穿越!-有驾

音响系统20扬声器、1400W峰值功率,带ENC主动降噪。 5.7L智能冷暖冰箱, 6℃到50℃可调。

全车预留37处原厂改装点位。 车顶行李架带防水取电线束,原厂1.6吨合规拖挂资质。 超200种原厂改装配件 想怎么改就怎么改。

四款车身配色:塔漠辉砂、黑独墨影、贡嘎银峰、太白雪顶。 名字都带着远方的味道。

8月7日,越7在上海全球首发。 8月21日,成都车展首秀。 9月2日,正式开启预售

目前199元先享计划已经开放 能锁定至高20000元权益 广汽车主置换补贴10000元、其他品牌8000元、增购5000元 免费赠送价值7999元舒享配置包(20扬声器、主副驾按摩座椅、车载冷暖箱),外加2000元改装基金

预售价预计25万到32万 下探坦克300的价格腹地,上探方程豹豹5的配置区间。

短板也得说清楚。 方正车身风阻一般,高速电耗会上升。 方盒子体型偏大,城市泊车不如紧凑SUV灵活。 插混越野系统复杂,后期维保成本高于普通燃油SUV。 硬核配置大概率集中在高配版本。

但话说回来——一台车,能让你周一到周五舒服通勤,周六周日带家人翻山越岭。 不用在“舒适”和“越野”之间做单选题。

这台方盒子,值不值得等?

9月2日,价格见分晓

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