端午小长假一晃就到眼前了，眼瞅着中秋和国庆撞了个满怀，这下可好，端午成了今年倒数第二个能撒欢儿的机会。要是再不出门透透气，下一次全家出动就得等到四个月后了！这时候你就得琢磨：一家人老老小小五六口，开啥车才能不挤、不累、还不心疼油钱？
别急，15万预算里头，还真有台“全能选手”支棱起来了——长安第四代CS75PLUS。要说它凭啥能在一堆SUV里杀出重围？那可不是靠吹的，是真能打。
先说空间，你带爸妈孩子去露营，总不能让老人蜷着腿、小孩钻座椅缝吧？这车尺寸给到了4770mm车长，轴距2米8，身高1米8坐后排，膝盖离前排还差两拳多，这什么概念？就是你能翘二郎腿，还能顺手摸后排空调出风口。地板还是纯平的，娃在后头爬来爬去也不怕磕脑袋。
装东西更不用愁，后备厢基础容积就有725L，还是下沉式设计，婴儿车、帐篷、烧烤架直接往里怼。你要真想“搬家式出游”，把后排座椅一放，秒变1620L移动仓库，躺进去打个滚都行。车内储物格也贴心，水杯、手机、零食各有各的地儿，不会一路颠成“杂货铺”。
跑长途最怕啥？无聊！但第四代CS75PLUS直接给你整了个“移动客厅”。中控台上那块37英寸一体三联屏，一眼看过去就俩字：大气！仪表+中控+副驾娱乐屏全包圆了，副驾小姐姐追剧不耽误，后排娃也能通过AI听成语故事、练英语对话，家长省心不少。
更绝的是它内置的“出游大咖”功能，整合了2500多条自驾路线，AI还能根据节日推荐龙舟赛观景点、传统村落打卡地，简直就是个懂你的旅行搭子。你说以前导航只会说“前方右转”，现在它直接问你：“要不要顺路去趟古镇吃粽子？”是不是有点上头？
说到驾驶体验，这车动力系统可是实打实的硬核。全系标配新蓝鲸发动机+爱信8AT变速箱，1.5T版本最大扭矩310牛·米，百公里油耗还能压到7升以内，算下来一公里不到五毛钱，真是经济又抗造。堵车时动力响应快，走高速又稳当，完全不像这个价位的车。
要是你想野一点，比如端午冲一把318国道或者川西小环线，那我建议直接上Ultra版的2.0T车型。171kW功率、390N·m扭矩，1900转就爆发出峰值扭矩，配上爱信8AT的细腻换挡，爬坡超车都不带喘的。底盘调校也是家用车里的优等生，过弯支撑到位，烂路滤震干脆，跑长途不是受罪，而是享受。
安全性这块也没含糊，车身高强度钢占比超60%，结构扎实。L2级辅助驾驶全系标配，自适应巡航、车道保持、主动刹车这些该有的都有。跑高速的时候开启ICC智能领航，车子自己跟车、居中行驶，司机轻松一半，老婆再也不用喊你“专心开车”了。
对比一下同价位的几个对手，比如哈弗H6，虽然也是老牌劲旅，但内饰科技感明显跟不上时代了，车机反应慢半拍，智能化体验差了一截。再看吉利博越L，设计挺新潮，可后排中间凸起高，中间乘客坐着憋屈，家庭出行这点很劝退。
而CS75PLUS呢？把家庭用户真正关心的点全都拿捏住了：空间大、坐着舒服、开起来省心、智能配置还不掉链子。关键是现在价格太香了！1.5T版本优惠后起步才7.99万起，Ultra版也做到9.19万起，还有免费保养、流量赠送、置换补贴一大堆福利，简直是“天塌了”级别的降价。
你说以前买SUV要么牺牲舒适，要么牺牲智能，但现在不一样了。第四代CS75PLUS就像那个吃饭时第一个动筷的主角，既有排面又有实力。它不一定是最快的，也不是最贵的，但它绝对是那个让你全家人都笑着说“这车选对了”的存在。
这么一台既能城市通勤又能远途撒欢，还能让老人孩子都满意的SUV，放在15万内简直顶呱呱。长安这次是真的把家庭用户的痛点摸透了，产品力直接打脸那些觉得国产车不行的老咕噜棒子。
所以问题来了——
这样的车子，你爱了吗？
要是端午只剩最后一波机会，你会考虑把它开回家吗？
还是说，你心里已经有别的“神车”人选了？
评论区聊聊呗，咱们一起支棱起来选台好车，出发！
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