不带“9”却比旗舰还横的岚图泰山，全新大6座SUV配置豪华、空间灵活、续航强劲，11月18日上市必引爆市场

不带9却比旗舰还横的岚图泰山，全新大6座SUV配置豪华、空间灵活、续航强劲，11月18日上市必引爆市场

你知道吗？最近我在车展上看到一辆挺特别的车，感觉像来抢市场的黑马。它厚厚的颜值，气场十足，完全没走低调奢华的套路。尤其那外形设计，真是秒杀一众BBA。奥迪Q7 那款我也开过，算是我心里标杆级别了，但这辆岚图泰山，跟它比，感觉颜值都能打平甚至超越。对，就是这个感觉——那大灯轮廓、车身比例、细节部分的设计感，确实让我刮目相看。

话说回头，一开始我在想，这车名字里为什么没带9？众所周知，很多旗舰型号都惯叫XX9，这是市场惯嘛。但岚图偏不，泰山直接全心全意做自己。它的设计感很强，前脸大面积镀铬格栅配大尺寸饼轮毂，简直是霸气外露。离开了数字9，反倒更像是一股我就是要比拼而不走套路的劲头。

你问我，全系配置是不是顶配？我翻了下它的配置表，至少是豪华+实用两手抓。内饰用了16.1英寸大屏+21.4英寸后排娱乐屏，真可以和顶级商务车媲美了。坐进去的时候，那倍感舒适的AI云舒座椅挺让我感动，自动调整支撑，二排还有按摩和零重力模式，长途坐车几乎没压力。你知道吗？试想：长途高速，三排还能调节靠背、通风加热，感觉已经不在车里，更像是家的延伸。

空间还更牛，二排能横移，前后挪，大到可以切换成6座或4座。4座模式下，二排腿部空间直逼豪华轿车。这样便利度，普通6座车大多做不到。而且，三排座椅居然还能折叠，留出空间比我预想中还要多，满载家人和行李都没问题。

我忍不住问——这配置有没有超越零跑D19？说实话，配置没有太多突破，基本对应同价车的水平。但空间和用料，确实有真刀真枪的冲击力。

动力呢？我反而关注得多。搭载65kWh电池，纯电续航370km，刚好满足我日常通勤。你说，小城市上下班用它，压力不大。大块头的车，跑高速延续续航超1400km左右，确实恐怖，不用担心里程焦虑了。最让我高兴的是，它还有16度后轮转向和三腔空气悬架。想象一下：这么大的一辆SUV，转弯半径居然可以和紧凑型车相近（我估计，差不多在5米左右），掉头、压弯都比我预料中灵活。

快充呢？支持5C快充，出门前充充电，几乎不用担心等待时间。装不装得了精神吃紧，这是我对它的第一印象——真舍得下工夫做补能体系。

说个题外话，我刚才翻看了车内的相册，一张照片里，女朋友坐在二排，开心地玩着平板，旁边那只狗摇尾巴望着窗外。天知道，这样的细节里，有多少家庭的温馨被这个车带给了。

你是不是在想：这车配置算不上爆表，车价是不是也偏高？价格我没查那么细（毕竟估算嘛），但我猜（纯属猜测）它的售价大概在40万左右。比起奥迪、奔驰那些只靠品牌溢价的车，要实在得多。

我有点疑问：它的售后和供应链会不会是个隐忧？岚图在供应链上还处于成长中，材料、零件采用的是否是真正的成熟料，也许还要等车走市才知道。

问题是：大部分竞争对手还在走量，它已经跳出常规，用配置拉满、空间灵活来打市场，您觉得，它够杀手锏吗？或者说，它的颜值和动力是不是能在市场一炮而红？这也是我犹豫的点。

虽然它的配置没有超越零跑D19那么天马行空，但好像多了点真性情。在我这行，从研发流程到供应链再到用户心理，终究还是要落到实处。这车，不光能看得上、还能用得顺。

对了，你有没有想过：未来可能会给这样一台车带来什么样的变化？比如国产车的边界，似乎已经被开始撕开了。这辆泰山你怎么看？给点评论呗，也许未来它还能变得更好。

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