人生像买车，说是选座驾，实际选的是屁股——坐哪儿舒服，哪儿能不被夹掉，一屁股坐下来都得琢磨半天。最近，有人建议我换辆新车，还说问界M7又要上新了，科技爆炸，什么舱内激光视觉，一听就觉得自己驾驶的是诺贝尔物理奖报名车。于是我先演奏了一曲“退堂鼓”，毕竟花三十来万买个会看激光的SUV，总不能指望它每天给你家客厅跳激光舞吧？
说回来，问界M7这兄弟活着挺不容易。最初上市那阵，还一副“遥遥领先”口气，谁知销量像早晨的咖啡——有冲劲但持续不了多久。月销量曾惨淡到三位数，那段时间估计车主刷朋友圈都心虚，生怕哪个老同学问：“你这车是自己买的，还是厂家送的？”幸好后来又降价增配，25万以内起步，还出大五座版本，国产SUV也不装了，直接开卷。
但别激动，升级之后价格也水涨船高，这车越来越像老中医抓药，一炖就是几十味，有没有效另说，钱倒是花了个舒畅。华为高阶辅助驾驶加舱内激光雷达，这堆黑科技，听着像是下次高考要考论述题：请比较买问界M7和研发激光雷达哪个更励志？
其实大多数家庭买车，追求的是冰箱、彩电、大沙发，开出去能装人，坐得低头不怕撞头，高矮胖瘦都安逸。要啥辅助驾驶？有时家里小孩坐在后排打架都比前排激光雷达靠谱。说实话，真不是买不起问界，就是十来万也能买到一辆能装能用的车了，还不如用省下的钱出去团建，有全景天窗没风景，怎么好意思发朋友圈？这时候零跑C16就非常懂事，口袋里只要揣着二十多万，买完还能剩点钱请亲戚吃个螺蛳粉，顺便开车去江边喝咖啡。
更别提最近零跑销量嗖嗖涨，半年度净利润终于不靠补贴转正了，在电动车新势力圈里连拿销冠。中国新能源汽车市场现在就像过家家，谁家亏损、谁家盈利，看谁能坚持到最后一刻。你看看零跑，没有“遥遥领先”的气质，但是有“稳稳靠腰”的业绩。那些问界M7的“领先”，零跑C16用“省钱”轻轻荡开——就好比考试，学霸解题的步骤八百字，学渣写个公式偷个懒，最后分数差不多，性价比都挺高。
新科技固然漂亮，可家用最重要的还不是安全？你敢全程交给激光雷达开车，万一它脑袋瓜突然短路，是不是得让丈母娘骑电动车在后面跟着备胎？还有很多朋友看重问界的辅助驾驶，但国内道路环境不是科幻片，碰上大爷推小车横穿马路，激光雷达估计得发一封邮件给NASA。“无人驾驶”是噱头，不如先把“主动安全”做好。否则，路上一追尾，车主还得下车和激光雷达一起擦屁股。
零跑C16这个家伙也不装清高，直接把安全写进说明书。硬件没少花钱，算力都快能算出你媳妇银行卡密码了，激光雷达和骁龙8650芯片，不玩虚的。还给你来个爆胎稳定控制，就算高速路上轮胎突然叛变，车还是能端得住脾气，不会像某些“遥遥领先”的车一爆胎就猛送你去跳高。车身钢铝混合，1500Mpa加强梁，后排搞定了，第三排的“小孩党”也有安身之所。座椅材料还能啃，喂孩子不用害怕孩子突然把座套当婴儿奶嘴咬掉。环保材料更是，开车的时候不用担心在后备厢吸出一嘴甲醛，零跑这波操作，怎么不算是“遥遥放心”？
聊空间和舒适，零跑C16那是老中青三代都能玩花样。买中大型SUV就是要装最多的人，舒服又不挤得瞪眼。6座版搞成MPV作风，二排滑座椅想怎么亲密都行，一键“贴贴”，主打的是温情牌，妈妈可以轻松照顾娃娃，爸爸不会被堵在最后一排喊“救命”。“优雅上下车”，这词听着像上流社会饭局，但确实方便了大人小孩和老人从车里出来，不用再来个“狗爬式”冲刺。第三排还能靠背调节，空间加大，一家人坐着都能把脚伸直。
5座版更是会玩，滑轨加长，二排座椅一拉能趟平，前排和后排随时拼床，车内看大片比家里还舒服，露营时帐篷都嫌多余。这些发明，问界M7见了估计都会感叹一句：“我遥不遥遥不知道，但对方是真会造床。”
舒适性上，两排座椅都有加热、通风、按摩，副驾带小桌板，小桌板还能语音控制，万一用语音喊出来不是桌板突然弹响，而是副驾被惊吓成“伏地魔”，不怪厂家，怪你普通话不标准。扶手箱里的直通冰箱，温度随你调，夏天一瓶冷饮，不怕热天打翻，console后面的纸巾盒，人手一包都是卫生典范。无线充电50W，手机没电了都能逼着你多用两小时，公司不用充钱，让零跑充电。
说到增程和纯电，问界M7一直以“没续航焦虑”自诩，零跑C16表示，你们焦虑，我们续命。纯电版续航630公里，而且充电只需像喝咖啡一样悠闲。SOC从30%到80%不到20分钟，咖啡刚喝完电就满了。增程版更有趣，全能补电，电池容量分大中小，纯电通勤两百来公里绰绰有余，综合续航轻松上千公里。出行随便去，不用问天问地问老板，看看电量就行。充电枪逻辑搞得灵活，无感慢充，无需解锁，拔了就走。这波操作像在打斗地主，随时要不起，手机都嫌充电太快。
最后还得回归那句老话：买车是种生活方式，问界M7好，预算足，科技新鲜，不买你都觉得对不起华为。但要是二十万以内，钱要花在刀刃上，车买了还要活着，用省下的钱能让你家四口里有两口学会游泳、一口练会煲汤、一口泡会脚，何乐而不为？被问界M7种草是正常的，种到钱袋子见底也没必要。零跑C16就是那个你不太想要但总能省事的同桌，“性价比”一出，文艺青年都要低头。
不是问界M7买不起，是零跑C16更有性价比。有人对十几万的车不屑，有人对三十多万的车忐忑，世界就是这样，被性价比和高科技支配。零跑半年赚到钱，全靠中国人精打细算，不装高级不玩虚的，省下来的，都是明天喝咖啡的底气。再说了，谁家冰箱彩电大沙发不香呢？有钱的多订两台，没钱的坐进去做个梦，才是普罗大众的真实座驾。至于站着说话不腰疼嘛——不如坐零跑舒服！
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