2025年9月,华为携手北汽推出的享界S9T正式亮相,原本业内并不看好,一天预售订单竟突破2万台。上市首月,销量达到4847辆,直接超过了去年德系豪华品牌同类旅行车全年总和;到了11月,单月依然稳在近4900辆,彻底成了行业热议的焦点。
回头看,当初的决定可以说是颠覆性的。项目最初定位为轿车,余承东却坚持改为旅行车,团队几乎全员反对——毕竟无论国内还是海外,旅行车一直属于小众市场,销量平平。但他不仅坚定立场,还成功说服北汽董事长共同推进这一调整。
支撑这份决心的,是对消费趋势的清醒判断:如今买新能源车,早已不只是关注能耗和驾驶体验,更重视智能化配置、宽敞空间以及整体品味。享界S9T将价格定在30万出头,既有高颜值和充裕空间,又搭载华为智能化技术,直接定位为“智能全能移动空间”,精准触动目标用户的期待。
这次爆发式的成功,背后并非偶然。过去旅行车不受欢迎,是赶不上新能源与智能化的浪潮;余承东则抓住了趋势,把曾经的小众车型打造成大众追捧的新品类。
这也提醒我们:市场上并没有真正的“冷门”,用户需求在变化,赛道也会因趋势而重塑。只要看准方向,敢于突破传统,就有可能在别人未曾注意的地方,开辟出全新的增长空间。
全部评论 (0)