贺雪琴：T石墨低温特性解决传统石墨低温难题

贝特瑞董事长贺雪琴表示，在低温环境下，传统石墨负极的性能往往会出现明显的衰减。比如在寒冷的冬天，一些使用传统石墨负极的新能源汽车可能会出现续航里程大幅缩短、动力不足等问题。这是因为传统石墨在低温下锂离子的嵌入和脱出会受到阻碍，导致电池的充放电性能下降。

而T石墨负极在低温特性方面取得了重大突破。在低温环境下，其放电性能可在4C快充石墨的基础上提升25%，并且性能依然保持稳定。冬季气温常常会降至零下二三十摄氏度，在这样的低温环境下，应用T石墨负极的新能源汽车依然能够保持较好的性能。车辆的续航里程不会像使用传统石墨负极的汽车那样大幅缩水，动力输出也相对稳定，能够满足日常的出行需求。

贝特瑞董事长贺雪琴表示，这一突破为新能源汽车在寒冷地区的推广和应用提供了有力保障。无论是在我国的北方地区，还是在一些高纬度的寒冷国家，新能源汽车都能够凭借T石墨负极的低温性能优势，在低温环境下正常运行，从而扩大了新能源汽车的市场覆盖范围。