市场调研员老刘的日记：9月燃油车市场的“新宠”
老刘最近忙得很，月底他刚熬了一夜整理完销量近百款车的数据，连晚饭都没顾上吃，就啃了两块饼干打发。他办公室那台老旧电脑，屏幕外壳都被磨得油光锃亮了，打个字还得按两三下才有反应。但即便是这样，数据都得抠得清清楚楚，领导叮嘱过，别弄错型号数字。老刘笑了笑：“放心，我记得清呢，吉利博越L取代星越L，月销超2万，排在亚军，妥妥的‘SUV一哥’。”
说起燃油车市场，9月的销量榜单可真是热闹。东风日产的轩逸简直当仁不让，连续好几个月拿下榜首，月销3.3万辆，甩开后面的对手好几个身位。提起轩逸，老刘就想起了隔壁老王家的小儿子刚考上大学，买的第一辆车就是轩逸，他常念叨，“这车开着稳，还省油，能拉点东西，年轻人开也合适。”
大众的速腾和朗逸也是一样的“一家俩俊儿”，一个稳坐季军，一个不紧不慢的第四名。老周是我们公司财务科的老司机，天天那辆白色朗逸开得飞起，他总说，买车就图个省心，别一天到晚去修车，“这个老旧款朗逸，省时省钱，地道‘居家必备好车’。”
合资品牌的那些“老朋友”们表现也还稳：凯美瑞、帕萨特、RAV4荣放，依旧是榜单上的常青树。前几天，公司小李休假回了次老家，开着他的哈弗大狗，车后头挂着满满几编织袋家乡的花生、土豆，塞进车中他还无奈地抱怨，“幸好大狗空间还行，不然真装不下这满后车厢的瓜果。”现在这车也挤进了榜单前二十，算是后生可畏了。
再说说吉利博越L和长安逸动，这俩自主品牌真给力博越L成了9月份燃油SUV的“新宠”，长安逸动更是迈进榜单第九名，星越L虽然位置没那么耀眼了，可月销还能保持1.7万辆。老刘想起隔壁单位小李拿到补贴之后狠狠心买了一台博越L，不是为了别的，就图宽敞，多坐一人车还能放得下家里的婴儿车，平常拉图书回老家也方便。
人有春风得意马蹄疾，也有低谷渐行渐远。像星瑞、卡罗拉，销量都只有7千辆左右，帝豪、哈弗H6这些昔日“常胜将军”，如今是榜单“难寻踪影”。老刘盯着数据感慨，“车市竞争，可真是有你没我的战场。”
最后抛个话茬：“你们说，这些‘销量王’的背后，是不是车企找准了消费者心里在想啥，啥点子最能打动咱们买车人？”老刘自己嘀咕着，“我看呀，省油耐造，还能装满‘一家子的日子’，这样的车，才是真正的王。”你们觉得呢？欢迎留言唠唠，让咱这车市分析更接地气。
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