3.5万的起拍价刚一亮出来，拍卖现场的灯光像突然被点亮。那辆雅马哈YZF-R6，2020年的绝版车型，在国内没有正式渠道销售，雅马哈中国也从未官方引进，只有平行进口的痕迹。
其实，关于车龄这件事，差别说起来就大。四轮车只要还能开、年检能过，岁月再久也不挡路。但两轮摩托有使用年限，到期就要强制报废，普通摩托车现在是13年就要面临报废，不管车况有多好。
这辆车来自临澧县的陈刚，原湖南炳屹建筑集团有限公司的老板。2023年他被抓，拍卖这回属于涉刑资产拍卖。证件几乎一张也不全：无钥匙、无发票、无进口报关单、无海关完税凭证、无购置税凭证；从未在公安交管部门上牌登记，无行驶证、无机动车登记证书、无任何车辆档案，根本无法补牌、无法过户、无法上路、无法年检、也无法买保险。
拍卖过程还算热闹。起拍价3.5万，报名者大概有6人，竞价共22次，最终以4.97万成交，较起拍价上涨了1.47万。
这车虽六年车龄，不能上路，但它的底子确实强劲。赛车级别的水冷直列四缸发动机，排量599cc，最大功率118.4马力，转速到达14500转/分；最大扭矩61.7牛米，转速10500转/分。若把钱花在还能上路的摩托上，或许更具现实意义；但这辆车的光泽，确实让人忍不住多看两眼，也让人猜想它在赛道上的那些瞬间。也许这就是它的魅力：一辆不能上路的赛车，留下一个关于钱与路的未完对话。你有过类似的选择吗？
