杀死奥迪的,不是奔驰宝马,而是理想的彩电和问界的沙发

奥迪Q5L跌到25万这个事儿,特别魔幻。

这不是降价,这不是促销,这是奥迪掀了自家的桌子,然后用桌子腿把奔驰宝马的头都给打开瓢了。

你看那个三十四万九千八的指导价,感觉像是在跟你客气一下,实际上终端一顿操作,直接给你干到二十五万,这已经不是价格战了,这是奥迪在表演一个行为艺术,主题叫“自爆卡车”。

奥迪的心态,显然是爆了。

讲真,25万买个奥迪Q5L,你图啥?

图它那个阉割版的140kW发动机?图它那套用了不知道多少年的7速双离合?还是图它为了省成本砍掉的一堆舒适性配置?

都不是。

你图的是那四个圈。

这是一种信仰,一种玄学,一种“我开奥迪”的身份认证。我作为一个俗气的中年人,我太懂这个了。很多人买的不是车,买的是一个能让自己在亲戚朋友面前,在停车场保安面前,显得不那么落魄的道具。

所以奥迪这一手,精准得像个外科手术。

它知道这群人的核心需求是什么,不是零百加速,不是智能座舱,更不是什么狗屁人车合一,而是面子。只要这四个圈还在,只要这个壳子还是Q5L的壳子,那它的核心价值就还在。它就是一个压缩毛巾,核心功能不打折,面子给到位了,就完事儿。写到这里我突然觉得,我这个比喻可能有点蠢,但你肯定懂了我的意思。

杀死奥迪的,不是奔驰宝马,而是理想的彩电和问界的沙发-有驾

你以为你买的是金丹期法宝,结果是个筑基期特供版,但上面刻着“上清宗”的logo,这就够了,懂吗?够你在凡人面前装逼了。

但能过,就是能过。

问题是,捅奥迪刀子的,从来都不是隔壁的奔驰宝马。BBA之间那是神仙打架,属于内部矛盾,大家心照不宣地维持着一种体面的默契。

真正要把它命的,是理想L6和问界M7这两个从异世界穿越过来的雷电法王。

这已经不是一个维度的战争了。

奥迪还在跟你拼内功,讲究什么“德味”、“质感”、“底盘调教”,人家直接掏出了加特林,对着你脸上就是一顿扫射。你跟理想车主聊底盘,他跟你聊冰箱彩电大沙发;你跟问界车主聊操控,他跟你聊华为全家桶和遥遥领先。

杀死奥迪的,不是奔驰宝马,而是理想的彩电和问界的沙发-有驾

妈的,这简直是耍流氓!

我作为一个真的开过老款Q5,也体验过朋友的理想L8的人,我得说,这种冲击力是毁灭性的。你开个Q5L接孩子放学,孩子上车问你,“爸爸,为什么我们的车没有电视看?”就问你怕不怕?你老婆坐副驾,捣鼓了半天那个MMI系统,最后放弃了,掏出手机支架,你尴不尴尬?

讲真,人到中年,很多时候你的选择不是你想要的,而是你家人觉得你应该要的。昨天我老婆还让我去买那个巨难喝的无糖可乐,说是为了我好。

所以,奥迪的豪华,正在被一种更直接、更粗暴、更符合中国家庭真实需求的“豪华”给干碎了。

你那个所谓的科技感,三块屏,电子换挡,在人家那个能看动画片、能K歌、能联动家里所有智能设备的鸿蒙座舱面前,就像是算盘对上了量子计算机。三体人看了都得给你点个蜡。

更要命的是自动驾驶。

我一直有个暴论:所有的高阶智能驾驶,在中国的最终考场,只有一个,就是老头乐。

你花大几十万买的L2++,又是激光雷达又是高精地图,你以为你在开高达,实际上你是在玩俄罗斯方块,时刻提防着不知道从哪个角落里钻出来的“道诡异仙”。

而旁边那个开着老头乐的大爷,他才是真正的“任意门”。他一个神龙摆尾,你所有的雷达和算法都得CPU过载。只要大爷躺得快,责任直接就定给对方了。自动驾驶的关键不在特斯拉,在老头乐。

新势力们至少在努力解决这个问题,用海量的算力去堆,去学习,去迭代。而奥迪呢?它的智能化,更像是一种“政治正确”的装修,有,但不好用,也不想让你用。

这就导致了奥迪现在最尴尬的局面:精神分裂。

它的信仰池,被这一刀直接劈成了两半。

一边,是那些坚信“四个圈”就是真理的四十岁以上老用户,他们根本不在乎你的车机能不能刷抖音,他们要的是稳定、保值、和一种惯性。但你现在带头降价,把保值率这个金钟罩铁布衫给亲手破了,老用户心态直接崩了。

另一边,是那些被25万价格吸引过来的年轻人,或者说三四线城市的用户。他们可能没那么在乎品牌历史,他们要的是实惠。但当他们发现,同样的价格,隔壁理想问界能给到空气悬挂、高阶智驾、皇后座驾的时候,他们又会觉得你这四个圈,好像也没那么香了。

杀死奥迪的,不是奔驰宝马,而是理想的彩电和问界的沙发-有驾
杀死奥迪的,不是奔驰宝马,而是理想的彩电和问界的沙发-有驾

你看,两头不讨好。

年轻人早都去看Model Y或者理想L6了,他们是数字原住民,对他们来说,一个不能OTA的车,跟一块砖头没区别。奥迪卡在中间,成了一个爹不疼娘不爱的尴尬角色,像一个穿着西装去蹦迪的过气明星,机你太美。

奥迪现在唯一的路,就是死守燃油车。因为它在混动和纯电上,基本等于放弃治疗了。这就像什么?这就像诺基亚在iPhone 4发布之后,还在拼命宣传自己的手机能砸核桃。

坏了,菜了。

更骚的操作是,2024款清库存杀得昏天黑地,2025款上来居然还涨了点,这说明厂家和经销商之间已经信息错乱,互相扯后腿了。厂家想发疯,经销商还想端着,这种内耗,太阳看了都要一个趔趄。

明年,问界M8就要出来了,带着更强的智驾和鸿蒙系统,继续在二十多万这个区间大开杀戒。如果说之前小米是把蛋糕端走了,那问界M8就是连桌子上的蜡烛都没放过。

所以奥迪的出路是什么?

没有出路。

唯一的出路就是继续发疯,继续不务正业,继续整这些花里胡哨的价格战。把Q5L的价格,焊死在25万,甚至干到20万。放弃所有对“豪华”的幻想,老老实实承认自己就是一个挂着四个圈的、皮实耐用的代步工具。

最好的防守不是防守,是直接把餐厅爆了。我不过了,你们也别想活。要么成仙,要么成盒。

这就是掀桌子式竞争的最终奥义:我活不了,你也别想好。就问你怕不怕?

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