8月28日全新一代智己L6正式上市，在限时权益价上从19.99万元开始。和单纯改变外观、增加配置不同的是，该代车型把重点放在三电系统、补能效率以及底盘控制上，产品定位依然面向中高端纯电轿车市场。
购车门槛为19.99万的限时权益价将智己L6拉入到竞争更为激烈的价位区间。消费者在这一价格范围内一般不会只看配置数量，还会考虑续航是否足够用、补能速度能否缩短等待时间、车辆在城市道路中的灵活程度等。
全新的智己L6外观变化并不激烈，仍保持了家族化的设计风格。前脸保留L型大灯，车尾使用贯穿式尾灯，在轮毂上做了改进。车身有阿瑞斯黑、集米银、拉斐尔茶、穆夏绿、莫兰迪紫和马蒂斯红等六种颜色可供选择，整体上更加注重于区分度而不是夸张的造型。
车内变化主要体现在屏幕和舒适性配置方面。
新车采用10.5英寸中控下屏、26.3英寸中控屏以及15.5英寸副驾娱乐屏的组合，形成了较强的座舱视觉效果。全系配备一体式瞬感智控防晒天幕，座椅通风、加热、按摩功能齐全，并且B&O音响和冷暖冰箱也包含在内。
高定限量版车型差异主要体现在专属设计上。该版本内饰采用独特的配色，并用刺绣标识等细节加以区分。其价值不在于动力参数的变化，而是在于给重视个性化以及车内氛围的用户给予另一选择。
动力系统是这款车的主要卖点。新车采用全新的NEO三电架构，有单电机后驱和双电机四驱两种形式可供选择。单电机版本提供245kW、300kW两种功率，对应的电池组容量为76kWh、93kWh，纯电续航分别为725km、850km。
四驱版本的综合功率达到500千瓦，峰值扭矩为800牛·米，官方零百加速时间为2.74秒。
该版本配备103千瓦时电池组，纯电续航达到840公里。对于经常长途出行的用户来说，续航数字虽然重要但是不同版本之间动力、轮胎、环境温度以及驾驶习惯也会造成实际使用表现的不同因此参数更适合作为选车的时候参考起点。
补能方面，全新智己L6搭载全域800V高压平台，最大充电功率可达396千瓦，官方信息显示充电15分钟可补充580公里续航。能否真正发挥这一能力还取决于充电桩功率、车辆电量状态和现场条件。但是从技术路线来说高压平台已经成为中高端纯电车型提升使用效率的主要方向。
底盘部分同样没有只停留在宣传层面。新车全系采用全线控底盘，配备德国大陆MKC2线控制动系统，并使用全线控前轮转向和全线控后轮转向。前轮转向有三档可调的转向比，后轮最大双向转角为18度，转弯半径只有4.39米。
从产品组合上讲，全新智己L6并没有将卖点集中在某一数字上，而是涵盖了价格、续航、动力、补能和操控这几个方面。
19.99万元起的限时权益价降低了消费者的入手门槛，725公里到850公里的续航可以满足日常通勤以及长途需求，四驱版起到性能展示的作用，800V平台和线控底盘则进一步强化了技术标签。但是市场竞争也意味着配置丰富并不一定就能赢得消费者。用户最终还会比较实际价格、权益持续时间、充电条件、空间体验和品牌服务能力等。全新智己L6是否可以把纸面参数转化为真实的口碑，还要看车辆交付后长期使用的实际情况。
