哈喽，各位车友们！今天咱们来聊一款近在圈内火得不行不行的平踏板——越驰150！一听到这配置，水冷四气门、TCS、双通道ABS，再加上9999元的亲民售价，是不是瞬间觉得有点“卷”？别急，咱先别被这“配置缝合怪”的标签给骗了，经过两周的深度试驾，我发现这台车可远不止这些“纸面数据”那么简单！
首先，咱们得说说这外观。设计灵感源自EVA明日香，这异形的多层设计，说实话，一开始我还有点担心，怕做成个“塑料玩具”。但当我真正看到实车，从塑料件的拼接，到漆水的质感，远观近看，我都得说一句：这质感，真香！无论是车头还是整体线条，都透着一股运动范儿，喜欢的人会爱到骨子里，不喜欢的可能觉得有点“辣眼睛”，但谁还没点自己的审美呢？
说到配置，那更是让人眼前一亮。隆鑫的发动机，博世的电喷，这俩“老搭档”的配置，可不是盖的！虽然隆鑫150那台发动机数据不算顶级，但胜在稳定，良率那是杠杠的！而博世的电喷，那可是目前摩托车电喷调校的佼佼者，细腻程度堪比给车做“SPA”。水冷四气门，11.6kw的功率，越驰还对其进行了重新调校，让动力输出更平顺，更符合日常骑行需求。
再看看这刹车和减震，前双活塞卡钳，后单活塞卡钳带TCS，原厂双气瓶后减震，这配置，简直是要把“运动”二字刻在车身上！减震调校更是下了功夫，无论是弯道的支撑力，还是细碎路面的滤震，都让人惊喜。刹车方面，虽然前段上泵偏软，但两指刹车就能感受到强劲的刹车力道，日常通勤完全够用。
说到骑行体验，这台车的坐高760mm，1.65米以上的朋友都能轻松驾驭。骑行三角偏运动中舒适，让你在享受速度的同时，也能感受到一份惬意。试驾期间，无论是山路还是快速道，这台车都表现得游刃有余，低速弯的灵活性，高速弯的稳定性，都让人印象深刻。
当然，这台车也不是十全十美，比如大彩屏的设计可能不是所有人都能接受，刹车力度在激烈驾驶下还有提升空间。但总的来说，越驰150的核心优势明显，配置高，操控OK，还是个平踏，在这个价位里，绝对是个不错的选择。
面对如今强势入局的合资品牌，古思特未来的方向应该是在市场的产品加大让越来越多人接触，越来越多的人试驾，积累了一定市场产品数量后，同步保证产品的优良率。我相信，越驰150会在踏板市场有自己的一席之地。怎么样，各位车友，你们觉得这台车怎么样？欢迎在评论区留言分享你的看法！
全部评论 （0）