15.39万买华为ADS 3.0全套，深蓝S07这配置让理想L7车主连夜打开计算器

15.39万买华为ADS 3.0全套，深蓝S07这配置让理想L7车主连夜打开计算器

说个事儿，上周末开朋友的深蓝S07去郊区，那天高速上堵得一塌糊涂。我寻思着赶紧找服务区充电，结果朋友笑着说：“别急，这车增程版，慢慢开。”当时纯电还剩不到10%，心里多少有点虚。

没想到增程器启动的时候，我愣是没感觉出来。要不是仪表盘跳了个提示，我还以为电池又满血复活了呢。车里静悄悄的，老婆在后排睡得正香，压根没醒。这事儿让我印象挺深。

回头琢磨了几天，觉得这车藏的东西还真不少。

先说智驾吧，反正我是没想到15万多的车能给这么全的配置。华为ADS 3.0那套硬件，激光雷达、一堆摄像头啥的，全系标配。我以前开过带L2的车，感觉就那么回事。这次在二环试了下城市领航，说实话，开起来比我想象中要稳。

那天路上车特别多，前面突然窜出来个外卖小哥。我脚刚抬起来准备踩刹车，系统已经自己减速了。当然了，碰上那种完全不按套路来的“神仙操作”，还是得自己接管。不过一百公里也就那么一两次的事儿，其他时候基本能撒手。

晚上走没路灯的郊区道路，前面有个大坑，老远系统就识别出来了，提前就开始减速避让。这种感知能力，确实比我之前开的那台强不少。

续航这块我算是明白了。增程版标称1400公里，实际开下来，市区通勤基本就是电车，一周充一次电够用。周末带孩子去趟外地，增程器一路伺候着，也不用特意找充电桩。

有个细节挺有意思——堵车的时候系统会自动切纯电模式，上了高速又换成增程直驱。这种切换完全无感，要不是看仪表盘，你根本不知道它在干嘛。油耗嘛，我看了下表显，跑高速大概5升出头，比我预期的要省。

对了，那个外放电功能真不错。上次去露营，直接给电磁炉供电煮火锅。旁边营地的人还专门过来问，这是啥车居然能带这么大功率的电器。

纯电版我也试驾过，快充是真的快。在商场地下停了半小时，电量从30%充到80%，比吃顿饭还快。不过这得看充电桩给不给力，有些桩就是摆设。

说到配置，15.39万这个价位，深蓝S07给的东西确实多。全景影像、座椅加热通风这些不稀奇，关键是智驾系统都给你配全了。我朋友加了个CDC悬架选装包，过弯支撑性明显好很多，感觉底盘整个就绷住了。

车机用的鸿蒙系统，流畅度没话说。语音助手大部分时候挺聪明，偶尔也犯浑。比如我说“打开车窗播放音乐”，它能一次性搞定。但有时候你让它调个空调温度，它非得跟你确认三遍。

空间这块，后排坐三个成年人不会太挤。我身高一米七八，坐后面腿还能伸直，这点比我那台紧凑SUV强太多了。后备厢放倒之后特别能装，上次帮朋友搬家，塞了一堆箱子还有富余。

副驾那个零重力座椅，我媳妇坐上去就不想下来。躺平之后腿托自动伸出来，她说比家里的按摩椅还舒服。就是有一次调座椅，不知道按到哪个键了，座椅突然往后倒，把她吓了一跳。

开了一段时间，缺点也发现一些。无框车门确实拉风，但跑高速的时候风噪有点大，得70以上才明显。还有就是车机偶尔会卡顿，不过频率不高。

刹车表现挺不错的，急刹的时候点头不算严重。有次前车突然急停，我一脚踩死，车稳稳地停在了安全距离。这种时候你就能体会到好刹车的重要性。

安全配置方面，该有的基本都有了。AEB紧急制动测试过几次，反应挺灵敏。夜间对静止车辆识别距离据说能到200米，反正我是没测过这么精确的数据，感觉就是比较靠谱。

电池质保是终身的，这点让人放心不少。毕竟买新能源车，最怕的就是电池出问题。

算下来，15万出头能拿下华为智驾全家桶、1400公里续航、鸿蒙座舱，这性价比确实可以。当然了，车这东西见仁见智，有人就喜欢传统品牌，有人就觉得新势力更有科技感。

我那朋友现在逢人就推荐这车，说开了三个月越开越顺手。上周还跟我说，他表哥开理想L7的，看了他这车之后，回家连夜算了半天账，琢磨着要不要换。

反正这车值不值，各位自己掂量。我是觉得，花这个价钱能买到这些配置，至少不亏。