粤港互通新篇章：12月23日起广东车辆可驶入香港市区

2025年10月31日，粤港两地同步公布“粤车南下”实施细则，标志着粤港澳大湾区交通互联迎来里程碑式突破。广东籍车辆经港珠澳大桥珠海口岸入出香港的自动化管理方案正式落地，首批符合条件的私家车将于12月23日起驶入香港市区，开启“双向奔赴”新模式。

创新机制保障有序通行根据粤港联合制定的管理办法，初期仅广州、珠海、中山、江门四市车主可申请，半年后逐步扩展至全省。政策分设两大路径：一是车辆经大桥口岸停泊香港国际机场自动化停车场（11月15日启用，1800个泊位24小时运营），乘客转乘航班或本地交通访港；二是直接自驾入境香港市区，每日设100个名额，每车限留港3天，牌证有效期最长一年。

数字化申请流程全透明申请人需通过“粤车南下”平台完成电脑抽签、资料审核、保险购置及香港验车等全流程。指定司机须持有香港正式驾照，车辆需投保第三者责任险并符合港方技术标准。12月9日起，成功抽签者可通过网上预约系统选定出行日期，系统将自动分配时段，避免口岸拥堵。

经济民生协同效应显著香港特区行政长官李家超指出，“粤车南下”与“港车北上”形成互补，是深化大湾区融合的关键抓手。官方数据显示，“港车北上”自2023年实施以来，经港珠澳大桥日均车流量达1.8万辆次，较政策前增长150%，直接带动珠海、中山等地旅游零售业增长。香港8月零售额同比升3.8%，连续四月正增长，特区政府正编制旅游泊车指南，引导游客结合自驾与公交探索文化、体育、购物等多元行程。

风险管控与人文关怀并重为平衡交通压力与民生需求，两地设立违规处理机制，超时停留或违反交通规则将受处罚。同时，香港各商贸接待点已做好准备，优化停车场指引、增设交通标识，并推出粤语导览、跨境支付等便民服务。

“粤车南下”不仅是交通政策的突破，更是粤港情感联结的纽带。它让“早晨从广州饮茶，中午到香港购物”的跨城生活成为可能，为湾区居民带来实实在在的便利，也为香港旅游、零售、餐饮等行业注入新活力。随着政策逐步深化，大湾区“一小时生活圈”将更加紧密，人流、物流、资金流的高效流动，必将书写区域协同发展的新篇章。