作为比亚迪旗下最入门的纯电车型，海鸥系列凭借小巧车身和低成本用车，一直都是城市代步热门车型。
如今新款比亚迪海鸥也已经在工信部完成申报，而且这款新车内饰也于8月16日正式公布，再结合最新曝光的消息来看，小编觉得比亚迪似乎要改变海鸥的定位。
如果这些变化最终落地，比亚迪海鸥从城市代步可能升级成为真正面向家庭用户的新能源车型。
先还是来看看最明显的变化吧！之前的申报信息显示，全新比亚迪海鸥车身变大了，长度4205mm，相比现款增加425mm，宽度1810mm，高度1570mm，轴距2650mm，增加150mm。
这个变化已经非常大了，改款车型增加几十毫米，都属于重大升级，而全新比亚迪海鸥增加400多毫米，从微型车升级为小型车，而且改善空间小的特短板。
轴距达到2650mm，已经接近一些紧凑型SUV水平了，这就意味着日常通勤停车依旧灵活，家庭出行空间也完全够用了。
现款海鸥采用四座布局，全新比亚迪海鸥则直接升级为标准5座，这就是轴距带来的变化，增加一个座位，就代表车辆使用场景发生变化，三口之家再带上爷爷奶奶，周末短途旅行完全可以覆盖，特别是在中国市场，对于五座车型的需求还是非常强的。
全新比亚迪海鸥不仅是尺寸变了，而且外观也明显变了，现款海鸥整体偏圆润，而新车明显更加运动，前脸采用更加丰富的线条，搭配狭长多边形大灯，视觉冲击更强，这个变化也更符合现在年轻用户的审美。
车身侧面加入隐藏式B柱和C柱设计，采用上扬窗线和半隐藏式门把手。车尾则取消贯穿式尾灯，改用两侧倒梯形尾灯，中间加上BYD英文标识，同时搭配重新设计的后包围，整体更简洁，也更符合家用车设计。
这次重点曝光的是内饰，全新比亚迪海鸥也开始追求科技感了，最大亮点就是倾斜式中央岛台设计，视觉上甚至有一点性能车的感觉，中控采用更大的悬浮式屏幕，取消传统独立仪表，信息集中到中控区域。
同时还增加无线充电，贯穿式储物空间，双辐方向盘，这些设计都让小编觉得，车内不仅整洁，而且储物设计还很实用，看来比亚迪是越来越懂年轻用户了。
最令人意外的配置，就是新车可能支持选装激光雷达，这可是售价10万元以内的车型，说明比亚迪正在推动智能驾驶能力向更低价格车型普及了。
动力也是这次升级的重点，新车搭载TZ164XYB永磁同步电机，最大功率95kW，最高车速能达到150km/h，让全新比亚迪海鸥城市道路驾驶更轻松，高速驾驶超车更有信心，高速巡航压力更小，对于一台小型纯电车来说，这个表现已经很不错了。
新车继续搭载磷酸铁锂刀片电池，最高续航有望突破500km，如果能够实现，将进一步提升比亚迪的竞争力。
各位车友，你们对此有什么看法？
