别再犹豫!极狐T5增程版12.38万起,彻底告别里程焦虑时代?

这车,它到底香不香?

12.38万起,极狐阿尔法T5凭啥搅动新能源SUV市场?

嗨,各位朋友!

我是你们的老伙计“用车社”。

今天咱们聊点儿刺激的,关于这辆刚露面就引起不少关注的极狐阿尔法T5。

你说它是不是那个能让你眼前一亮的“真命天子”?

10月28号,这家伙就要正式跟大家见面了,而且预售价格一放出来,12.38万到16.28万,这区间,简直就是把“诚意”二字写在了脸上。

作为年度改款,它可不是简单地换换颜色、改改配置,而是来了个“内外兼修”,特别是那新增的增程版,更是让人眼前一亮。

别再犹豫!极狐T5增程版12.38万起,彻底告别里程焦虑时代?-有驾

场景:拥堵的城市街道,焦虑的通勤时光

你是不是也曾有过这样的经历?

每天早高峰,看着前方蠕动的车流,心里那个急啊!

油价又在涨,新能源焦虑又挥之不去。

这时候,你是不是在想:有没有一辆车,能既满足日常通勤的经济性,又能应对说走就走的远行?

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答案:极狐阿尔法T5,它来了!

笔者我深耕汽车圈多年,见过的新车不计其数,但说实话,这次阿尔法T5的策略,确实让人眼前一亮。

它不再只是单纯的纯电车型,而是玩起了“双保险”——纯电版和增程版齐发力,6款车型,价格区间也放得这么低,这明显是要“卷”翻整个细分市场啊!

案例引入:小王的选择困境

我有个朋友叫小王,一直在纠结换车。

他平时上班路程不算远,但周末喜欢带着家人出去玩,纯电车续航总让他心里没底,而纯燃油车又觉得有点“out”了。

当他看到阿尔法T5的增程版,续航215公里纯电,油箱加满就能跑更远,价格还在他预算内,他当时就告诉我:“哥,这车,好像就是我一直在找的!”

结构重组:从“亲和”到“硬核”,再到“安心”

外观“软化”,告别“攻击性”,拥抱“亲切感”

还记得老款阿尔法T5那副有点“凶巴巴”的前脸吗?

这次,它变了!

设计师们用了“柔和的线条”,给它换上了一副“封闭式前脸”,就像一位身经百战的勇士,卸下了冷峻的外壳,露出了温和的笑容。

前包围的导流槽和通风口也做了微调,不再那么张扬,反而多了几分“邻家大男孩”的亲切感。

大灯内部保留了那个标志性的“T”字形日间行车灯,但取消了之前的“鱼骨”结构,点亮时,目光炯炯,却不刺眼。

这是一种什么样的设计哲学?

我想,这是在告诉你:我能满足你对动感的需求,也能给你一份安心的陪伴。

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尺寸的“微调”,空间的“大文章”

车身尺寸,长宽高分别是476019361650毫米,轴距2845毫米。

你可能会说,这跟老款差不多啊。

但笔者要说,别小看那70毫米的车长增加!

有时候,就是这细微的尺寸变化,能让车内的乘坐空间,特别是后排的腿部空间,变得更加宽裕,让你在长途旅途中,不再感到局促。

它依旧保持着那副惹人爱的“轿跑SUV”身姿,黑色的侧裙、黑色的轮眉,加上那19英寸的“刀锋”轮毂,运动感那是“拿捏得死死的”。

隐藏式门把手,轻轻一按,优雅地弹出,这细节,简直是“点睛之笔”。

车尾的设计,饱满而富有力量感,熏黑的贯穿式尾灯,点亮后,如同夜空中划过的流星,璀璨夺目。

后包围的更新,更是让整个尾部造型,增添了几分时尚气息。

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内饰“智慧化”,科技感“拉满”

坐进车里,你会发现,它并没有给你“惊喜”,而是给你一份“意料之中”的舒适。

电子怀挡机构,操作起来丝滑如德芙巧克力。

仪表盘?

它早就被一块22.8英寸的HUD抬头显示系统给“取代”了。

我跟你说,这玩意儿,开车的时候,视线根本不需要离开路面,速度、导航、警告信息,全都“飞”在你眼前,这简直就是把“未来感”直接搬进了现实!

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那块15.6英寸的悬浮式中控大屏,更是个“全能选手”。

内置高通骁龙8155/8775芯片,这配置,在咱们手机里都算得上“旗舰”了。

语音控制?

那简直是小菜一碟,四区域唤醒识别,连续对话,你说啥它听啥,别说我,连我那挑剔的老婆,听了都得竖起大拇指!

应用商店、手机APP远程控制,甚至还能现场来个车载KTV!

这简直就是把你的私人影院和娱乐中心,都搬进了车里。

而那个类似“悬浮岛”设计的扶手箱前端,不仅看着高级,50瓦的无线充电,更是把便利性做到了极致,手机一放,妥了!

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安全“武装到牙齿”,让你安心出发

关于安全,它可一点不含糊。

前后驻车雷达、540度全景影像,这配置,对于我这种老司机来说,简直就是“福音”。

停车入库,再也不是“技术活”,而是“艺术活”。

主动刹车、车道偏离预警、DOW开门预警、前后碰撞预警…

这些主动安全功能,就像是给你请了个“全天候保镖”,时刻守护着你和家人的安全。

全速自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助、辅助泊车…

特别是中高配车型,在城市和高速路段的辅助驾驶功能,更是让你在长途跋涉中,也能享受一份难得的轻松。

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座椅“舒适升级”,长途旅行不再是“煎熬”

前排主副驾驶的电动调节,加热、通风功能,这都是“基本操作”。

如果你选择了中高配车型,前排座椅还能给你来个“按摩”,长途驾驶的疲劳感,瞬间就能消散大半。

更贴心的是,后排座椅也带加热功能,冬天的时候,坐在后座,那感觉,就像坐在温暖的“小沙发”里,这才是真正的“尊享体验”。

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动力“双轨并行”,续航“告别焦虑”

说到动力,这可是阿尔法T5的“杀手锏”。

纯电版,最大功率有185千瓦和200千瓦两种选择,电池容量也给得足足的,64.8千瓦时、74.4千瓦时、79.2千瓦时,CLTC续航里程分别达到了560公里、660公里,甚至705公里!

705公里!

我跟你们说,这续航,足以让你从上海一路飙到北京,中间还能顺道吃顿正宗的烤鸭!

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但真正让人眼前一亮的,是那款增程版。

1.5L的增程动力系统,驱动电机最大功率200千瓦,扭矩360牛·米,配合27.4千瓦时的磷酸铁锂电池,纯电续航就有215公里!

这意味着什么?

意味着你平时上下班,完全可以把它当纯电车开,省钱又环保。

周末想出去撒撒野?

油箱加满,续航里程就更不用说了,彻底“告别里程焦虑”。

这增程版,简直就是为咱们这种既想尝鲜新能源,又怕续航不够用的“纠结党”量身定做的。

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核心价值总结:不只是一辆车,更是生活方式的延伸

极狐阿尔法T5,它这次是真的“卷”起来了。

外观上的调整,带来了新鲜感;配置丰富,驾驶辅助系统功能齐全;最关键的是,它新增的增程版,满足了不同人群的需求。

从12.38万的预售价来看,它就是奔着“走量”去的。

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笔者我常常在想,汽车走进我们的生活,到底意味着什么?

不就是为了让我们的出行更方便,生活更美好吗?

极狐阿尔法T5,它用实际行动告诉我们,新能源汽车,也可以如此亲民,如此贴心。

它不是高高在上的“科技玩具”,而是能够实实在在地融入我们普通人生活的“伙伴”。

“工欲善其事,必先利其器”,选一辆适合自己的车,就是为自己的生活增添一份助力。

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所以,各位老铁们,这新款极狐阿尔法T5,这波操作,你心动了吗?

它会不会成为你下一辆车的候选名单?

“路遥知马力,日久见人心”,是骡子是马,咱们上市后见分晓。

评论区告诉我,咱们一起聊聊!

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