智己汽车最近搞了个大动作，他们家的中大型SUV LS6要出增程版了。这车之前卖得一般，6月份只卖了3228辆，现在加了增程系统，说是要跟小鹏G9、智界R7这些对手拼一拼。我刚看了下，他们这次主打的叫“恒星”超级增程，用的是800伏高压平台，电池66度电，纯电能跑450公里。不过增程版分两种电池，小的52度电能跑290公里，大的65度能跑360公里，但工况没写清楚，可能是比CLTC更保守的那种？
新车前脸改大了进气格栅，灯组变成T字形，尾部还是贯穿尾灯，加了个小扰流板。尺寸比老款长了点，但轴距没变。有意思的是内饰，悬浮屏取代了之前的升降屏，副驾屏幕也变大了，但取消了中间的控制屏，改成怀挡设计。有人说这样操作方便了，但少了点科技感，毕竟升降屏挺酷的。
价格方面还不知道，但看对手小鹏G9卖24万多起，智界R7更贵到33万，估计增程版得25万左右。问题来了，电池大的版本比小的贵1万多，多90公里续航值不值？要是跟小鹏G9比，人家增程版能跑1000公里，虽然工况不同，但智己这数据看着有点保守。
技术上高压平台是亮点，充电快但得靠充电桩，现在路上800伏的充电桩还不多。而且增程器用的是1.5升发动机，能省油吗？车主们可能得实际开过才知道。另外内饰改了全幅方向盘，像特斯拉Y那样，新手会不会不习惯？
现在网上吵翻了，有人觉得450公里够用，适合城市通勤，但长途还得加油，省心。但也有人说电池容量不算大，冬天续航可能缩水，还不如买纯电版。纯电版用宁德时代的电池，但具体续航没公布，可能得等后续消息。
智己工厂那边听说用了很多AI质检，保证质量，但交付时间能不能赶上？他们计划年底卖5000辆，现在每月才3000多，压力挺大。用户群里有吐槽说取消升降屏可惜，但副驾屏幕大了看电影方便，带孩子出行可能更实用。
有意思的是，有车主想买车去露营，但增程版能不能对外放电？现在好多人都喜欢露营用电，这功能要是没有可能影响销量。另外政策方面，2025年新能源补贴退了，增程车还能不能上绿牌？不同城市规定不一样，买车前得查清楚。
总之这车是想靠高压平台和增程系统杀出重围，但价格和实际续航得经得起考验。要是能配上外放电和更多充电桩，说不定能抢到小鹏G9的客户。现在就看8月份正式卖的时候，市场会给出什么答案了。
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