兄弟们，选豪华MPV是不是越选越闹心？商务接待怕档次不够，丢了客户面子；家庭出行又担心空间挤、不舒服，老人孩子坐久了遭罪；要么就是智能配置太落后，开车的时候手动操作分心又麻烦！更头疼的是，很多MPV要么偏商务太严肃，家用显得格格不入；要么偏家用缺质感，商务接待拿不出手，想找台两者兼顾的比登天还难？别愁了！沃尔沃EM90直接把这些痛点全解决了——北欧豪华质感拉满，第二排航空座椅跟移动头等舱似的，纯电续航还超700公里，商务家用全拿捏，指导价49.99万起，这才是豪华MPV该有的样子！
不跟兄弟们绕圈子，直接上EM90的干货！作为沃尔沃首款豪华纯电MPV，它就是精准冲着商务和家庭两大需求来的。先说说大家最关心的动力和续航：搭载96.7kWh大容量电池，CLTC纯电续航能到732公里，日常市区通勤、周边出差完全够用；就算跑长途也不焦虑，快充30分钟就能从30%充到80%，服务区喝杯咖啡的功夫就能补满电。再看豪华感和静谧性，大面积Nappa真皮包裹内饰，还搭配了Orrefors水晶档把，质感直接拉满；加上双层隔音玻璃和主动降噪技术，车内安静到能听清自己的呼吸声。
最核心的第二排航空座椅，通风、加热、按摩、腿托、腰托全配齐，还能180度平躺，长途坐3-4小时都跟家里沙发一样舒服。智能配置也不落后，全系标配高通骁龙8155芯片，车机丝滑不卡顿，语音控制导航、空调都秒响应，老人小孩一学就会。价格方面也给力，入门版49.99万，中配53.99万，顶配58.99万，这个配置这个价，真心诚意满满。
先聊聊外观设计，EM90这造型真的太懂商务人的心了！经典的“雷神之锤”LED大灯做了熏黑处理，点亮后一眼就能认出来，搭配直瀑式镀铬进气格栅，气场沉稳又不张扬，商务接待的时候特别有面。车身线条走的是流畅圆润的路子，没有多余的棱角，风阻系数低到0.27Cd，不仅能提升续航，看着也更优雅。尺寸方面也够用，5209×2024×1867mm的长宽高，轴距3205mm，在同级MPV里属于上游水平，既能保证车内空间，平时停车也不会觉得太费劲。
颜色选择也很贴心，除了商务感十足的水晶白、玛瑙黑，还有淡雅的峡湾蓝、星耀沙，不管是商务接待还是带家人出游，都能hold住场面。细节设计也能看出用心，电动侧滑门带防夹功能，开门角度超大，老人孩子上下车不用弯腰费劲；车尾的“维京之斧”尾灯和车头大灯呼应，晚上点亮后仪式感拉满，开在路上回头率超高！
坐进车内，北欧豪华的质感瞬间就出来了！整个内饰是沃尔沃经典的简约风格，没有花里胡哨的装饰，却处处透着精致。中控台用了大面积软性材质包裹，搭配金属饰条和木纹装饰，摸上去触感细腻，高级感十足。全系标配12.3英寸全液晶仪表+15.4英寸中控竖屏+10.25英寸后排娱乐屏，三屏联动，科技感拉满。最让我惊喜的是车内用料，沃尔沃一贯坚持环保理念，所有内饰材质都经过严格筛选，几乎没有异味，有孩子的家庭坐进去也能完全放心。
智能配置这块，EM90做得确实到位！搭载最新的Volvo Cars智能互联系统，操作逻辑特别简单，就跟用手机似的顺手。语音控制功能也好用，喊一句“你好，沃尔沃”，就能控制空调温度、车窗升降、导航、音乐播放这些功能，识别准确率超高，就算带点方言也能精准识别。车机还支持手机互联、车联网和OTA在线升级，后期能不断更新新功能，不用担心用几年就落后了。另外，全系都标配360度全景影像和倒车车侧预警，停车、倒车的时候，屏幕上能清晰显示周围环境，就算是新手，驾驭这台“大家伙”也没压力。
空间和舒适性，绝对是EM90的核心优势！我实测了一下，我身高185cm，把前排座椅调整到适合驾驶的姿势，头部还有一拳两指的距离，视野开阔，开车的时候不会有压抑感。重点说第二排，航空级豪华座椅的包裹性特别好，调整到180度平躺模式后，腿托完全展开，整个人能舒舒服服地躺平，再打开按摩功能，长途出差坐一路都不觉得累。座椅调节也方便，通过扶手屏或者语音就能控制，不用手动费劲调。
第三排空间也完全不挤，我坐进去之后，腿部离第二排座椅还有一拳的距离，头部也有一拳空间，就算是180cm的成年人，长时间乘坐也不会觉得憋屈。后备箱空间也很实用，常规状态下能放下3个20寸行李箱，要是把第三排座椅放倒，婴儿车、露营装备这些大件物品都能轻松放下，家庭出行装东西完全够用。另外，车内还有很多小的储物空间，扶手箱、门板储物格、后排中央扶手箱，手机、水杯、纸巾这些小物件都能找到地方放，实用性拉满！
上周我特意开着EM90实测了两天，分别试了商务接待和家庭出行两个场景，给兄弟们说说最真实的感受！先讲商务接待：我模拟去机场接客户，打开电动侧滑门的瞬间，客户就被第二排的豪华配置惊艳到了。全程开了120公里高速，我特意留意了静谧性，就算车速开到120km/h，车内也特别安静，跟客户交谈完全不用大声说话。途中客户想休息，我帮他把座椅调成平躺模式，打开按摩功能，客户说这一路比坐飞机头等舱还舒服。到目的地后，客户还主动问我这台车多少钱，说他们公司也想换一批这样的商务车，可见EM90的商务气场是真够足！
再说说家庭出行的体验：周末我带父母和孩子去周边露营，一家五口坐进去完全不挤。孩子坐在第二排，打开后排娱乐屏看动画片，全程安安静静不吵闹；父母坐在第三排，说座椅很舒服，开了两个多小时的路，也没说腰酸背痛。途中遇到堵车，我直接用语音控制打开空调，调整到合适的温度，还播放了父母喜欢的戏曲，操作特别方便，不用分心手动调。到了露营地，我把第三排座椅放倒，露营帐篷、烧烤架、婴儿车这些装备轻松就放进去了，实用性完全超出预期。返程的时候，孩子直接在第二排睡着了，平躺模式下睡得特别香，再也不用担心孩子坐车睡觉不舒服了！
很多兄弟可能会问，沃尔沃EM90和丰田埃尔法、腾势D9该怎么选？我给兄弟们客观分析一下，不吹不黑！动力方面，EM90是纯电，优势就是安静、平顺、加速快，起步没有顿挫感，特别适合商务接待；埃尔法是燃油动力，平顺性上不如纯电的EM90，高速行驶时车内噪音也稍明显一些；腾势D9有纯电和混动两种选择，平顺性不错，不过内饰豪华感和EM90比还是有差距。豪华感和静谧性这块，EM90的北欧豪华内饰、环保材质加上主动降噪技术，表现很出色；埃尔法豪华感也在线，但内饰多少有点异味；腾势D9内饰偏科技风，豪华氛围营造得稍差点。
空间和舒适性上，三款车都够用，EM90的第二排座椅功能更全，平躺和按摩功能很实用；埃尔法的第二排也舒服，但价格比EM90贵了几十万；腾势D9第三排空间不错，不过座椅舒适性略逊于EM90。价格方面，EM90 49.99万起，腾势D9 33.58万起，埃尔法 83.9万起。总结下来就是：如果预算充足，想追求极致豪华和静谧性，主要用于商务接待，EM90很合适；如果预算有限，想兼顾家用和轻度商务，腾势D9可以考虑；如果执着于燃油动力和品牌溢价，再考虑埃尔法。
三款配置该怎么选？给兄弟们说句实在话，闭眼选都不踩坑！入门版智享版，指导价49.99万，落地大概52万左右，基础配置已经全拉满了，航空级第二排座椅、三屏联动、360度全景影像、主动降噪、全速自适应巡航这些都有，预算有限、注重实用性的家庭用户或者小型企业选它准没错。中配智雅版，指导价53.99万，落地56万左右，比入门版多了后排小桌板、车载冰箱、B&O音响和空气悬架，商务接待更有面，长途乘坐也更舒服，是大多数商务用户和中产阶级家庭的首选。顶配智尊版，指导价58.99万，落地62万左右，又多了自动泊车、后排隐私玻璃、座椅记忆、四区自动空调，配置直接拉满，适合大型企业商务接待，或者追求极致舒适体验的用户。
我把三款车的关键信息整理成了表格，不同需求对应不同版本，一看就懂：
最后跟兄弟们说点掏心窝的！选豪华MPV，核心就是看三点：豪华感够不够、舒适性好不好、实用性强不强。沃尔沃EM90这三点都做到了极致，还能兼顾商务和家庭两大场景，纯电动力也符合当下的出行趋势，性价比是真的到位！
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