7月20日，星途正式上市2027款ES，继续提供增程与纯电两种动力形态，合计三款配置车型。
官方定价区间为16.99万元至19.99万元，智能和核心性能的提升成为重点。
媒体普遍将该车视作具备赛道级潜力的车型，吸引关注。
车系搭载猎鹰700辅助驾驶系统，整车共27个传感器，覆盖激光雷达、毫米波、超声波与摄像头等阵列。
与英伟达Orin-Y智驾芯片协同工作，使城市拥堵到长途出行都具备更高的安全性与便捷性。
增程版采用1.5T发动机作为增程器，两驱版本的后置驱动电机最大功率达到227kW，0-100加速7.4秒。
在亏电工况下，综合油耗约5.1L/100km，表现可圈可点。
四驱型号搭载前后双电机，总功率提升至345kW，百公里加速仅4.9秒，动力气势充沛。
纯电续航在不同工况下分别为CLTC约302公里和255公里，满足日常通勤及周边短途出游的电动出行需求。
纯电版仅有一款配置，后置后驱，功率230kW，0-100约5.9秒，续航860公里，颇具娱乐性和可玩性。
在空间与实用性方面，长度约4945毫米、宽度1978毫米、高度1480毫米，轴距达到3000毫米，定位于中大型车。
深度的轴距与宽体车身带来充裕的腿部空间与舒适性，后备厢容积也符合家用需求。
车内设计延续家族风格，环抱式T字型座舱、镶嵌仪表与15.6英寸中控大屏并置，系统搭载8295P芯片与灵犀AI座舱。
座舱的科技氛围与用料实现上有提升，整体质感与现代感相辅相成。
结合升级点和综合实力，这款星途ES在同级竞争中展现出一线水平，具备明显的市场竞争力，市场期待或许被低估。
