现在的电动车市场，续航问题简直是个让人抓狂的大坑。
你看那些厂家打出的广告，续航车款都把100公里当作最低配置了，搞得我们普通消费者心里直想着，难道100公里还不够？
可是，买回家的那些车，有多少人真能实实在在跑到100公里呢？
可能99公里都成了奢望，不信你问问身边的朋友。
市场上，真能跑100公里的电动车到底有多少呢？
先说说雅迪，一款标志性车型T60推出的售价4999元，很不错，对吧？
关键是这车实测下来，电量剩余8%时的续航，正好卡在97公里。
可以得出结论，100公里对着这车还是有点难度。
可是，雅迪依然是市场上口碑最好的品牌之一，毕竟搭载1200W电机和72V23AH的石墨烯电池，所有骑行技术配置一个都不少，安全性和稳定性都非常给力。
再聊聊金箭，这个二线品牌价格亲民得让人心动，3500到4000元就搞定一辆天路RZ300，表现也很不错。
在实测中，这车可以跑到85公里。
虽然有点虚电成分，但最后两格电应该能撑到100公里，迷信续航蹭蹭往上涨的消费者一定会认为，哎，差不多可以接受。
不过，面对800W的电机配置，能不能再精打细算一下呢？
咱再看看更偏向智能化的小牛。
小牛NX Play这车对技术爱好者来说简直不能更完美。
不到6000元，续航实测102公里，搭载的1500W后轮电机动力可不是开玩笑的。
虽然价格上要比其他选择贵出不少，但智能化的驾驶体验，包括蓝牙听歌和骑行导航，都是给追求新鲜感的用户们提供了不错的选择。
谁说电动车就得老气横秋？
不仅能跑得远，还能随时享受出行的乐趣。
那么，为什么这些能跑100公里的车价格都不便宜？
首先， 电池类型 吧，从上面提到的的车，你会发现它们基本上都是搭载石墨烯电池，成本大约是铅酸电池的1.5倍。
没错，就算你能忍受满电后续航要缩减的心情，低价铅酸电池仍然是产品质量的隐患。
真正想要长续航，你就得花点小钱啦。
再者， 电机功率 也是一个重要因素。
各品牌车型中那些搭载大功率电机的车，才会在节省能耗和提升续航上更加给力。
一个典型的例子，雅迪T60的1200W电机和小牛的1500W电机，在这个接近100公里的目标上无疑能发挥更大驭力。
还有就是 智能化电控系统，这些看似花里胡哨的设备实际上能在骑行中提升电池和电机的整体效能，多花点钱就是为了更长的续航和更好的体验，这是大家能接受的理性行为。
说到这里，很多人会考虑预算的问题。
你想买一辆敢续航100公里的电动车，那就得准备4000元到8000元不等，当然，追求极致智能化的还得往高了走。
钱花得值，买一辆心仪的电动车不光是为了解决通勤问题，更是为了解放自己的生活。
大家要记住，低价宣传和噱头虽然让人动心，但实际体验才是关键。
看清这些品牌背后的技术信仰，选择一款适合自己的车，不被市场的浮夸给误导，才是真正的赢家。
挑选电动车的时候，切勿急于决定，看看身边的真实用户体验更能帮你理清思路。
别再遭受续航的谎言了，真正高质量的电动车一定值得我们重视。
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