23万起!新一代SU7补齐短板,剑指Model3

小米汽车又出大招了!

23万起!新一代SU7补齐短板,剑指Model3-有驾

今天一早,雷军官宣第二代 SU7 的重大消息——这辆豪华高性能纯电轿车预计将在 2026 年 4 月正式上市。上午 10 点已经开放小订,订金 1000 元,上市后可退;锁单还能优先排产,还附赠价值 699 元的智能双表盘。说实话,这波诚意相当可以。

当然,大家更关心的还是价格。新款必定比现款 21.59 万的入门价更高,毕竟“买新不买旧”是市场常理。虽然雷军没透露具体涨幅,但按照他以往的风格,小雷猜测可能会上浮 2 到 5 万。

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不过价格不急着谈,我们先看升级点。雷军说这次的新车是“听取车主意见后的认真打磨”,每个细节都下了功夫。外观上,新增了卡布里蓝——带一点青调的地中海水色,看着优雅又活力十足。小雷一眼就喜欢上这种低调高级的蓝,估计不少年轻人会为它心动。

新款还换了 20 英寸锋刃轮毂,视觉冲击力比现款更强,运动气息也浓了不少。内饰虽未透露具体图,但雷军的一句“依然惊艳”足以吊足胃口,想必在材质和舒适度上会有升级。

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安全方面也更猛,全系标配激光雷达,还支持 HAD 端到端驾驶辅助。顶配 Pro 版续航最高可达 902 公里,一次充电几乎能跑到跨省。这配置,确实很能打。

要说新款信心为何足,离不开上一代 SU7 打下的口碑基础。回想 2024 年 3 月上市那会儿,24 小时内大定量破 8.8 万台,热搜霸屏,销量节节攀升,甚至力压特斯拉 Model 3。小雷这两年在城市道路上几乎天天能看到 SU7 的身影,尤其夜晚那标志性的尾灯,真是一眼就能认出。

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但火爆也带来争议。现款 SU7 的安全性一直被讨论,比如碳纤维机盖、防碰撞识别等问题。雷军这次显然意识到这些痛点,新一代车型强化了安全配置;不过最终表现,还得看市场检验。毕竟,车主的体验才最有说服力。

2026 年的新能源市场注定比去年更卷。比亚迪、小鹏、华为系都在发力,技术与体验才是赢家。小米此时官宣新品,不仅是市场策略,也是在争夺用户耐心:告诉大家“可以等一等新 SU7”。对于已经买了现款的朋友,也不用担心,它会通过 OTA 更新持续优化。

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至于到底要不要等 4 月的新款,小雷的建议是:如果不急用车、注重安全和配置,等新车没错;如果预算有限,现款很可能有清库存优惠,也值得入手。

话说,你怎么看?新一代 SU7 涨价后还会入手吗?你觉得合理价位是多少?欢迎在评论区一起聊聊~

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